简约却不简单一汽大众探岳X，车身设计安全性高

实力强悍的一汽-大众品牌可谓是赚足了国人的眼球，其在2020年7月份上市的探岳X，受到了众多消费者的青睐。下面，一起来看看X的精彩表现。

车身设计安全性高
在驾驶员安全驾驶方面，采用高强度车身设计，对驾驶员进行全面保护。采用高强度钢、热成型钢板和激光大质量焊接技术提高车身强度这还不够。同时，探岳X配备了更多高科技安全配置，确保左右行驶安全。探岳X采用强度高达1250MPa的热成型钢，在车体关键部位如中央通道、A柱、B柱、门槛、前后纵梁、前横梁等处形成稳定的结构框架。进一步确保车内人员在发生碰撞时的安全。全车采用高强度、超高强度钢板的比例达到78%，更有效地保证了强度。使司机和乘客在驾驶过程中有更舒适、更稳定的体验，并为生命安全提供全方位的护送。

存储能力非常强
探岳X车身空间存储能力非常强，储物格非常大，方向盘左侧的出风口下方还有一个存储阵列，达到空间利用率。在乘坐空间的表现上，探岳X也很到位。185 cm高的男人坐在后座上，有足够的空间放腿和头顶，前排座椅下面有足够的空间。他可以很容易地向前伸展，而不会摔倒在自己的脚上。行李箱下面的空间比较大，有一个可伸缩的存储板，还有灯和小挂钩，探岳X的详细配置相当用心。值得一提的是探岳X的座位，坐在上面很舒服，旅途中来个葛优躺，更是十分惬意。

方向性非常精确
在动力上，探岳X 全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG 7速双离合变速箱，TSI+DSG “黄金” 动力总成确保了探岳X 出色的燃油经济性和高效动力表现，匹配媲美赛车级的运动化调校，探岳X 的0-100km/h加速时间仅为7.6s。高功率版本最大功率162KW，最大扭矩350N.M，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。响应好加速快，超车容易实现，这种动态性能就足够了，对于不追求极限驾驶的朋友来说，工作生活就足够了。探岳X方向盘的方向性非常精确，尤其是在山区道路上，一点儿虚位都没有，不需要太多力，就能保持车子稳定。

底盘设计可控性好

探岳X 的系统经过大众R高性能部门整车运动化专家的悉心调校，最大程度保持了大众品牌的操控基因，确保了弯道性能。作为探岳家族的旗舰车型，探岳X 创新性地搭载大众运动车型专属的DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，通过调节减振器的电磁阀来影响的阻尼力，从而达到最大的舒适性和最佳的操稳性能，实现悬架软硬动态可调，电磁阀架构可实现毫秒级的悬挂调节响应速度，充分兼顾运动与舒适。

作为一款SUV来说，这样的表现可以称得上是十分出色。在加上一汽-大众对于探岳X的用心，选择它作为家庭用车是很不错的。