重塑家用智能SUV市场新格局，试驾广汽本田全新一代皓影

汽车说刊试驾｜好饭不怕晚！广汽本田皓影在国内市场虽然时间不算很长，但上市三年来通过自身的产品魅力，截止2022年累积销量超过46万辆，妥妥的跻身国内中型SUV销量前列。作为涵盖燃油、混动、插混三大动力系统主打的SUV车型，广汽本田皓影以领先同级本色实力赢得众多年轻消费者的青睐，并获得良好的市场反响。

随着市场趋势变化和消费升级，SUV已经成为汽车消费的主力，不少个人或家庭群体购车首选考虑的都是SUV车型。同时，各大车企推出的SUV车型也越来越丰富，无论是合资还是自主，在SUV全新换代的产品上都具备高颜值、科技座舱和智能配置的优势。

而今，广汽本田推出的全新一代皓影，也是皓影车型的换代车型，不仅在外形颜值方面有了颠覆式的改变，在配置上也是彰显满满诚意。最大亮点是全新一代皓影还带来七座版本车型，在动力操控体验也是让人超乎想象。利用这次在厦门试驾的机会，让我们一起来全方位的体验这款最适合家用的智能SUV。

谈到颜值，可以说广汽本田旗下全系车型都是拥有高颜值，无论是外观设计还是颜色搭配都很潮流时尚有个性。当然，此次试驾的全新一代皓影也是如此。基于Honda Architecture新架构打造的全新一代皓影完全颠覆了家用SUV的设计理念。

前脸采用家族式的设计风格，视觉上给人很硬朗还带着些“凶猛”，配备宽大而简洁的全LED前大灯组，内置流水转向灯，整体感觉科技感十足。

对比前脸车身侧面显得整车比例非常协调，在车身尺寸方面，全新一代皓影车长相比上一代车型增加82mm，轴距增加40mm，分别为长高宽4716mm/1866mm/1691mm，这个尺寸表现在同级SUV中很具有竞争优势。

尽管没什么花哨的设计，但全新一代皓影大方得体的造型很容易博得年轻消费群体的好感。车辆尾部的设计显得饱满了很多，尾灯部分细节上进行了优化提升，黑色的装饰条将两侧尾灯衔接在一起，在与前脸相互呼应的同时，不仅简洁、流畅，还提升了极高的辨识度。

打开车门，全新一代皓影内饰比老款车型更豪华，通过升级内饰用料，在质感上获得了较为明显的提升。我们此次试驾车型为黑色内饰，方向盘、车门及座椅处都采用了皮质包裹。座椅还加入了带有缝线的皮质，不仅触感很好乘坐也舒适，并配备加热、通风功能。从这些方面已经可以体现全新一代皓影在用料质感方面的档次得到了不少提升。

当然，光说质感的提升还不够，全新一代皓影在科技配置也诚意满满，除了内饰采用了贯穿式的布局将功能按键都划分的井井有条，其搭载的10.1英寸的中控显示屏功能十分强大，内置Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，可实现精准、高效、强大的语音导航及车内语音操控，而且可以通过手机APP远程控制车辆，也可在车内远程操控家居，并且可以OTA升级。

实际上，在驾驶车辆的时候，可以通过“你好本田”唤醒Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，实现对导航、在线音乐、蓝牙电话、空调、车窗等功能的控制。比如说“我要去厦门高崎机场”，系统就自动打开导航帮你导航到目的地。比如说“打开车窗，空调温度降低”，系统都会根据你的要求进行操作。

值得一提的是，该系统还配备了更为强大的语音助手，可识别15种功能、1000多条语音指令，并具备一定的学习能力，不断提升识别准确度，行车过程中的操作更为轻松。

配置丰富，性价比高，一直是日系车的优势。全新一代皓影作为代表车型之一将这样的优势发挥到了极致。在全新一代皓影的配置上，我们试驾的顶配车型配备一键启动&智能钥匙、BOSE品牌音响、脚踢感应式电动尾门、全景天窗等等。

当然，全新一代皓影搭载的Honda SENSING 360安全超感系统才是真正的硬核实力，该系统集成了多项主动安全功能，多达9项驾驶辅助功能，其中包含MVCS 360°全景影像系统、LWC盲点显示系统、ACC Corner Speed Assist弯道智驾和ALCA变道智驾等功能。

说实话，这套系统对驾驶安全来讲起到很好的作用，比如可以实现车辆在行驶在十字路口时，其搭载的雷达会通过传感器侦测周围的来车或行人，当如有来车或行人出现系统会发出警示音提示。

不仅如此，全新一代皓影还配备CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统等功能，在行驶过程中，开启车道保持和偏离预警时，当车辆有偏离车道的情况时，车辆就会发出提醒，并帮助驾驶员修正行驶轨迹。可以说，这套先进的安全系统不仅实现了对驾驶者的守护，更可为乘客、行人及周边车辆提供更好的安全保护。

而在空间方面，全新一代皓影的空间使用率在用级别SUV中最具优势，有着空间魔术师之称的本田在全新一代皓影里面继续贯彻MM理念，将车内座舱空间最大化，除了我们此次试驾的五座版，全新一代皓影还推出了七座版，不仅弥补了当前中国市场20-30万区间7座SUV的空缺，还满足了更多年轻家庭对7座SUV的渴望。

作为一款家用的智能SUV，动力和操控固然比要被着重关注，全新一代皓影搭载1.5T DOHC直喷 VTEC 240TURBO涡轮增压发动机，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，输出功率142千瓦，匹配技术全面升级的CVT无级变速箱，这样的动力组合搭配不仅能使发动机响应速度快，而且变速更加线性。

此次试驾线路主要在厦门的环岛公路为主，在实际驾驶中，全新一代皓影的动力系统调校和匹配非常好，动力输出非常平顺，燃油表现也相当出色。全新一代皓影拥有Normal/Econ/Snow三种驾驶模式，我们在城市道路一般使用Normal驾驶模式，在这个模式下，当你深踩一脚油门，随着车速的上升，在涡轮介入后，可以获得比较强烈的推背感。

另外，得益于Honda Architecture新架构的赋能下，全新一代皓影拥有精心调校的底盘，包括偏舒适悬挂调校，因此路面上的细小震动都被过滤的很干净，在通过减速带以及较大坑洼的时候底盘给人的感觉也很平稳，并没有较大的颠簸感。让这款车无论在城市中变线超车或者过弯，还是在高速上行驶时，扎实的底盘都会给我们试驾过程中带来更多的自信与安全感。

NVH隔音方面，这次试驾全新一代皓影让我感到惊喜，在全方位的隔音配置下，发动机噪音、路噪、风噪全面优化，车速在80km/h以内，车厢的静谧性是相当好的。除了它把风噪抑制得不错，甚至还把中低速的路噪都隔绝掉，特别坐在后排的那种体验完全是沉浸式的静谧享受。

通过试驾全新一代皓影给我们留下了深刻印象，作为面向年轻消费群体的SUV产品，就乘坐舒适感、动力以及行驶质感来说，全新一代皓影的整体表现确实十分出众。从目前市场上的同级别SUV来看，全新一代皓影完全能以硬核的实力碾压同级竞争对手，其高颜值、丰富配置、科技实力，以及更具诚意的市场售价将开启家用智能SUV新时代。