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在新宝骏RC-6上，我们可以看到更加运动风格与潮流的扁平化设计风格。大溜背方面，新宝骏RC-6采用了新宝骏家族式车身的线条，六边形中网非常的非常的大，两侧车灯造型颇为独特，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是吸睛的掀背造型，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。鸭尾则是令人觉得既熟悉又比较简洁，尾灯设计也具有一定的高级感。
一进入内饰，内饰做工非常非常不错，用料也是十分的细腻。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较巨大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
宝骏RC-6的车长4925mm，车身宽度达到了1880mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RC-6的轴距排在28位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RC-6的后备箱容积排在49位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万中型车车型中排在26位。
宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RC-6，那么我们根据历史上购买过宝骏RC-6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RC-6最满意的是它的视野开阔，另外外观看起来豪华、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
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