家用，不做选择题 | 试驾广汽本田全新一代皓影

家庭，并不是容易满足的单位，就好比买车，一开始你以为只是买个代步工具罢了，结果会发现大家对此有着各种各样的需求。想要借此开启家庭生活的新篇章，并不是一件容易的事，直到广汽本田全新一代皓影的出现，给家庭购车提供了一个最稳妥的答案。

截至2022年11月，皓影已经实现了累计销量超45万辆的成绩，这个背后暗藏的是用户们的良好口碑，以及产品本身优秀素质的体现。而想要持续得到市场与用户们的高度认可，恰合时宜的成长也是很有必要的，所以我们在全新一代皓影身上看到了些新的东西。

首当其冲的，便是空间。全新一代皓影给人的第一印象是更大了，长、宽、高分别达到了4716、1866、1691毫米（顶配车型），车长相比现款增加了82毫米，轴距增加了40毫米，在同级SUV中处于天花板水准，再加上本田MM理念（即“乘员空间最大化，机械空间最小化”）的加持，车内空间满足一个家庭出行绝对是绰绰有余。

当然，有了绝对的尺寸空间，全新一代皓影的舒适性也进一步得到了升级。第二排座椅采用了本田引以为豪的“魔术座椅”设计，用户可以通过座椅前后调节功能与同级少有的16段/32度倾角调节功能，获得极其宽敞的腿部空间。而且座椅的材质与柔软度极佳，实际坐起来颇有几分豪华沙发的感觉。

不仅如此，这一次广汽本田还为它首次推出了7座版本，为那些二胎甚至三胎家庭提供了更多元化的选择。为了满足第三排乘客的乘坐舒适性，车内采用的是全平地板、更高的顶棚以及出风口。二排座椅的一键滑动功能，也能让乘客上下车更加便利，若是将第三排座椅完全放倒，全新一代皓影还能提供478升的后备厢容积，这足以装下三代人的出行所需。

当各个位置的乘客都以舒服的姿势坐好后，便会发现全新一代皓影的内饰氛围也充满活力。与以往人们对于日系产品内饰沉闷的印象相比，它则提供了一种难得的新意。中控部分简洁明快，辅以银色装饰条和氛围灯的设计，烘托出了精致时尚的氛围。

触控式中控屏，彩色液晶仪表以及抬头显示功能呈现出时下流行的三屏联动布局，而像空调这种常用功能的实体按键得到了保留，以便于熟悉后进行盲操作。在中控屏内，搭载的是整个座舱里的灵魂——Honda CONNECT 3.0智导互联系统。

有别于其它新势力品牌，全新一代皓影的科技感并不来源于屏幕尺寸，而是更加注重用户体验。所以，在Honda CONNECT 3.0智导互联系统上，它的功能会侧重帮用户解决实际用车甚至是生活上的问题。比如精准的语音识别可以让驾驶者双手不离开方向盘下达指令；数字钥匙可以帮助用户迅速在停车场找到车辆；手机App能让你在炎热的夏天提前开启空调；甚至可以通过车家互联技术，来远程操控智能家居。

虽然这些功能并没有新势力品牌听起来那么酷炫科幻，但在真实的生活中却非常实用。广汽本田深知，对于家庭购车来说，与用户建立有效沟通，远比炫技更重要，所以面对新时代与年轻用户对于科技智能的需求，他们做到了与时俱进，而在传统的产品素质上，全新一代皓影同样没有怠慢。

那套我们熟悉且印象极佳的1.5T涡轮增压发动机与CVT变速器的动力组合，搭载在了汽油版皓影身上，最大功率142kW，最大扭矩243N·m的数据也完全符合这个级别产品的水准，并且你永远可以相信本田对于驾驶与操控性的调校功力。

实际驾驶起来，全新一代皓影的油门脚感舒适，动力输出也极为平顺且反应灵敏。值得一提的是，它虽然是一台SUV，但整车的重心很低，在过弯时并不会产生很大的侧倾。方向盘的精准性也是本田车型一贯的优秀标准，动态过程中，车辆会根据驾驶者做出的指令以流畅顺滑的姿态来完成，确实做到了像宣传中提到的那样：像轿车一样好开。

此外，出于对家庭用户安全性的严苛要求，全新一代皓影率先搭载Honda SENSING 360安全超感系统，通过传感器的升级，将探测角度提升至360°，可大范围实时精准捕捉路况变化，并通过先进的人工智能技术和大数据分析，自动闪避交通风险，提供轻松愉悦又安全的驾驶辅助。

在此基础之上，它还新增了CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。可不要以为这些只是宣传手册上的几个词罢了，日系产品的可靠性从未让我们失望过，广汽本田多年在安全上的口碑大家也是有目共睹。

正像广汽本田在描述用户定位时说的那样，现在年轻消费者保持着对新鲜事物的敏感，但却不会盲目的跟从，而是依然会从理性出发，所以全新一代皓影的进化承载着用户对于家庭多种场景需求的满足，通过注重用户体验的方式诠释着自己对于智能化的理解，更坚守着产品素质过硬的信念，这样看来，说全新一代皓影是家庭购车中最稳妥的答案，是不是一点也不过分？