到店实拍北京汽车魔方，华为车机加持，燃油SUV中的新势力

如今新能源车大行其道，尤其是新势力品牌凭借着极具个性化的造型设计风格和前沿的智能化配置，吸引了大量消费者的关注。然而在整个汽车市场当中，燃油车依然是市场的主流，但部分消费者还是更加信任性能稳定且可靠的传统燃油车。那么在燃油车市场当中，有没有一款按照新势力造车思维来开发的车型呢？答案是有的，那就是北京汽车魔方。

北京汽车魔方在去年7月份正式上市，并凭借创新的外观设计和华为鸿蒙系统，收获了不错的关注度，9.99-15.39万元也是直接打入年轻消费市场。那么今天轱辘哥就来到店实拍一下这款北京汽车魔方，看看它的实力到底怎么样？

燃油SUV中的新势力

北京汽车魔方的命名很独特，设计也是如此。第一眼看到魔方的前脸设计，确实很容易让人误认为这是一款纯电车型。

因为无边界进气格栅设计给人的观感就像是封闭式的设计，但其实仔细观察我们会发现，其实在字母车标下方的缝隙以及前脸菱形点阵部分，都隐藏着镂空的设计，大大弱化了进气格栅的存在，给人一种未来感十足的视觉冲击感。

车身配色也玩味十足，提供了欧皇本黄、法师拿蓝、射手拿红等时尚配色供消费者选择。

车身侧面的线条也非常有亮点，采用了流线型的型面设计，配合隐藏式的门把手，整个侧面看起来非常温润流畅，高级感十足，而且也具备降低风阻的作用。

据轱辘哥了解，北京汽车魔方后续还会提供搭载流媒体外后视镜的车型版本，目前关于这种外后视镜的相关法规也正在筹备推行当中，相信到时候会带来全新的驾驶体验，同时外部观感也更加具有未来感。

尾部设计，北京汽车魔方也同样带来了不少创新，虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但新车尾部两侧狭长且精致的尾灯设计并不缺科技感，而且与中央的字母车标相连接，视觉效果反而比贯穿式尾灯更加大气。

值得一提的是，北京汽车魔方的长宽高分别为4620/1886/1680mm，轴距为2735mm，定位紧凑型SUV，整体尺寸在同级中有不小的优势。比如后备箱的纵深和空间利用率都有非常不错的表现。

另外后排的空间感也非常充裕，后排座椅的坐垫承托感很强，而且中央地台的高度几乎可以忽略不计，因此后排中央座位乘客的体验感并不会很差。

再加上新车配备了可开启全景天窗，以及C柱小三角窗的贴心设计，消除了后排的压抑感，提升了乘坐舒适体验。

华为鸿蒙加持，智能化可玩性高

作为一款面向年轻市场的车型，北京汽车魔方不仅在外观上满足年轻人的审美，在内饰设计和智能化科技方面也要满足年轻人的需求。

首先从内饰设计来看，北京汽车魔方整体采用了简约化的设计风格，采用了悬浮式液晶仪表加中控大屏的组合，中控部分的实体按键大部分集成在大屏当中，这一点与新势力车型非常相似，让座舱更具科技感。

不过在细节设计方面，北京汽车魔方又体现了传统造车企业的人文关怀，比如在中控屏右侧即副驾前方的钢琴黑饰件中，加入了一排触控按键，可以调节蓝牙音乐、音响静音、媒体模式、功能选择等等，让副驾也很便捷地能进行相关操作，提升副驾的参与感。

当然，北京汽车魔方的最大亮点还是其搭载的华为鸿蒙车机系统，这也是首款搭载该系统的燃油SUV。从操控体验来看，这套华为鸿蒙依然保持了高流畅性和高可玩性的特点。

交互界面的UI设计一目了然，包括车辆设置、空调控制、360影像、车道保持等常用功能都会始终悬浮在屏幕的下方和靠近驾驶员一侧，在多级菜单里也能一触即达。

另外车机的娱乐功能相当丰富，提供了喜马拉雅、咪咕视频、酷狗音乐以及宝宝巴士等等，并且支持华为应用市场，拓展性和可玩性都非常强。

新车还配备了丰富的驾驶辅助功能，包括主动刹车、并线辅助、全速自适应巡航等等，能够在驾驶的过程中带来更加便捷且安全的驾驶体验。

北京汽车魔方搭载了1.5T+7DCT动力总成，其中魔核1.5T发动机的最大功率为138kW（188马力），最大扭矩为305N·m，在数据在同级别的自主品牌1.5T发动机当中也能排在前列，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。官方数据显示，北京汽车魔方可实现7.84秒破百，WLTC综合油耗为7.18L/100km。

轱辘哥有话说：

作为首款搭载华为鸿蒙系统的燃油SUV，加上新鲜感十足的外观设计，北京汽车魔方本身并不缺话题性。不过当前北京汽车魔方所面临的问题是这款车的产品定位与品牌调性不够一致，很难在目标人群当中形成较大的影响力，但相信随着更多基于BMFA“魔方”架构平台打造的新车型陆续推向市场，北京汽车将形成具备独特调性的产品矩阵，在市场中开辟出一条新的道路。（ZW）