合资MPV新“选项”-本田奥德赛四座版，颜值高、空间大，配置完善

这两年国内MPV车型市场进入了快速的发展时期，更多的汽车厂商都在发力市场，而且整体的车型矩阵也越来越丰富，一些国产MPV也具备了向上竞争的硬实力，对于合资汽车厂商来说，面临着比较大的压力。本田奥德赛作为一款经典的MPV车型，进入市场之后的成绩就比较理想，之前四座版车型也正式上市了，新车还在前不久的广州车展完成了亮相，那么它的硬实力如何呢?

本田奥德赛四座版的外观设计的高级得体，进气格栅的造型宽大，周边的线条勾勒的比较平直，蜂窝状的中网提升了档次感，并且还装饰了加粗的镀铬饰条来提升质感，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜勾勒的清晰有致，点亮之后的视觉效果不错，雾灯区设计的比较修长，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，前保险杠较为扎实。

车身的姿态舒展扎实，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，底部还装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线设计的较为突出，并且还保持上扬的趋势，营造出一定的层次感，电动侧滑门是有配备的，前后轮眉处的线条设计的比较清晰，多幅式轮毂的造型精致。车尾设计的层次感清晰，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组的造型饱满，而且还进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带的周边还装饰了银色饰条。

新车的内饰延续了家族式的设计风格，中控台的整体层次感清晰，并且用料相对扎实，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，细节处还装饰了亮黑色的饰条来提升质感，10.1英寸的悬浮式中控屏搭载的是Honda CONNECT 3.0车机系统，这套车机系统的整体表现还是很不错的，座椅的用料扎实，支撑性以及包裹性不错，乘坐的舒适度理想。

新车的第二排空间表现更好，并且配备的是航空座椅，并且这两个座椅是完全独立的，能够通过扶手片调节通风、加热、按摩等功能，而隔断隐私玻璃、19英寸电视机、壁面收纳柜等也让第二排变成了独立的空间，整个后排的体验更好。

动力层面，新车提供的是2.0L+电动机的动力总成，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，电动机总功率为135KW，WLTC综合百公里油耗仅为6.17L，燃油经济性的表现理想。

总结：本田奥德赛锐·御享四座版的售价为43.98万元，显然是为了竞争更高级别的车型市场，虽然新车的产品力以及品牌力都不错，但是整体上来看，售价还是缺乏一些诚意的。