转子发动机回归，马自达MX-30增程版将亮相，还有优势？

据外媒报道，马自达转子发动机即将回归，马自达MX-30增程版即将亮相布鲁塞尔车展，新车将搭载转子发动机作为增程器，从而实现增加续航里程的目标，并将于今年春季率先在欧洲市场上市。

目前，马自达MX-30共提供燃油版和纯电版车型可选，其中，纯电版WLTP工况下的续航里程为256km，并采用单电机驱动，最大功率144PS，最大扭矩271Nm，0-96km/h的加速时间为9.6s，针对续航和加速性能来说，马自达MX-30纯电版，在电动汽车中的表现是比较一般的。

因此，许多朋友认为：马自达MX-30增程版的续航与动力性能将会有大幅提升。目前官方并没有透露太多具体信息，我们试着分析一下。

在续航方面，增程版动力系统的综合续航里程，无疑会有所进步，但具体能突破多少还是未知的，因为加入转子发动机会增加车身重量。通常情况下，增程版的电池容量，也会比纯电版有所减小。不过，增程版车型肯定会提升使用体验，毕竟可以加注汽油，省去了一定的续航与补能焦虑。

至于性能就更不好说了，马自达的转子发动机早在2012年，就已经停产，如今已经过去了10年时间，参数表现如何还有待观望，但作为马自达的灵魂技术之一，相信转子发动机的回归，会让不少“马粉”感到兴奋。

再说回马自达MX-30，新车定位于小型SUV，外观设计非常有特点，甚至可以用好看、高颜值来形容，并采用了对开门设计，希望这款新车，未来能进入国内市场。