470
我们首先来看一下它的外观设计。科沃兹的分体式的格栅宽大,并且搭配“雪佛兰”标识,让车辆的车头部分显得圆润,两侧车灯造型颇为时尚,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是年轻时尚的轮廓,宽C柱的传统得以延续,轮子设计看起来非常有运动感。尾部造型通过线条的运用,让车尾的轮廓的立体感进一步加强,尾灯也具有一定的高级感。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的高档。方向盘的造型运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有提升很多的符合人体工程学的座椅。
科沃兹的车长4474mm,车身宽度达到了1730mm,轴距2600mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科沃兹的轴距排在67位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。科沃兹Redline 325T 手自一体 欣耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,科沃兹的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雪佛兰科沃兹搭载1.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S,在8-12万紧凑型车车型中排在74位。
科沃兹的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科沃兹,那么我们根据历史上购买过科沃兹的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对科沃兹最满意的是它的界面好看,另外外观真漂亮、操作比较好也都是大家喜欢它的点。
标签: 车长
内容由作者提供,不代表易车立场