同价位PK帕萨特，Model 3更值得入手？

作者：汽车Hero
2023-01-06 22:02
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日前，特斯拉品牌旗下的Model 3和Model Y两款车型的官方售价，再次进行了下调。其中Model 3的起售价降至22.99万元，Model Y的起售价降至25.99万元，最高降价幅度达4.8万元。而随着年关较近，打算购车的客户也越来越多，只是随着新能源车型的热度增高，大家在购车时经常会在新能源车型和燃油车型之间纠结。今天我们选择了特斯拉 Model 3为例，来和同价位的燃油车型“PK”一下，看看谁更值得入手？

在车型选择上，我们选择了2022款后轮驱动版 Model 3，官方指导价为22.99万元。而燃油车型我们选择了热度较高的上汽大众帕萨特，具体车型为2023款 380TSI 豪华版帕萨特，官方指导价为23.39万元。两款车型的售价相近，下边我们就来详细对比一下这两款车。

购车预算

2022款后轮驱动版 Model 3目前并没有优惠，裸车价为22.99万元，不过新能源车型目前是免税的，这款车除了缴纳购车款外，仅需再缴纳一下车辆保险费用就可以了。通过计算，这款车的交强险为950元，商业险约为5800元，其中包含第三者责任险（100万保额）、车辆损失险、车上人员责任险和车身划痕险这几项险种。合计来看，这款车需要准备约23.66元的购车预算。

2023款 380TSI 豪华版帕萨特目前平均终端优惠在2.5万元左右，裸车价为20.89万元。通过计算，这款车的购置税需要缴纳约9330元，交强险为950元，车船使用税为480元，商业险约为5600元（保险项目同上），合计来看，这款车需要准备约22.53元的购车预算。

外观对比

Model 3采用了封闭式前脸的设计，前脸设计的比较低趴，看起来有些轿跑的感觉。车身侧面的线条也比较流畅，采用了溜背式车身的设计，并配备了隐藏式门把手和无框车门，提升了整车的时尚感。车尾的设计比较简单，车尾看起来较宽且重心偏低，并配备了上翘的小尾翼，凸显了整车的运动感。

帕萨特的外观则是采用了其品牌最新的设计语言，前脸配备了大尺寸的进气格栅，且格栅与两侧的大灯组相连，拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面的线条比较平直，看起来比较有层次感，并使车身看起来比较长。车尾则是配备了贯穿式LED尾灯，并采用了隐藏式排气的设计，提升了整车的时尚感。不过，笔者认为，2023款帕萨特的外观设计有些“用力过猛”了，还是2022款帕萨特的外观设计比较经典一些。

内饰对比

Model 3的内饰布局比较简单，车内采用了较多软性材质进行包裹，并采用了一条贯穿式的木纹饰板进行装饰，提升了车内的档次感，且车内基本没有配备实体按键。车内主要就是配备了一块15英寸的悬浮式中控屏，内置了特斯拉车载系统软件，并将大部分功能都集成在了中控屏内，且可通过语言识别控制功能，来进行操作。另外，还支持手机APP远程控制、OTA升级、GPS导航系统、K歌功能、车机彩蛋和应用商店等功能。

帕萨特的内饰采用了较多平直线条的设计，并在车内采用了一些银色镀铬饰条和亮黑色饰板进行装饰，提升了车内的时尚感。车内依旧保留的较多的实体按键，且并未配备大众最新的电子换挡杆。车内还配备了10.2英寸全液仪表和9.2英寸的中控屏，支持GPS导航系统、CarLife、车联网、语言识别控制系统和Wi-Fi热点等功能，只是UI显示界面有些老旧，比较缺乏科技感。

智能安全辅助驾驶对比

Model 3内置了Autopilot辅助驾驶操作系统，并配备了HW 3.0辅助驾驶芯片，支持L2级辅助驾驶、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、胎压显示、被动行人保护、倒车影像、全速自适应巡航和内置行车记录仪等等。