7万级纯电小型SUV体验如何？试驾东风新能源纳米BOX

最近新能源小车可以说越来越受到市场的欢迎，对于很多预算有限的用户来说，买一台使用场景灵活、价格便宜、出行成本低的小型新能源车来作为家用代步不失为一个好的选择。

就好比今天老司机试驾的这台小型纯电SUV——东风EV新能源纳米BOX。纳米BOX的定位是国民精品纯电小型SUV，官方指导价为7.47-7.97万元。续航方面共有两个版本可选，CLTC续航里程分别为331km/351km。

外观上采用了国潮方圆美学理念设计，主打时尚年轻群体。车头的线条层次感很强，LED日行灯与饰条相连接，营造出贯穿式的观感，并且大灯周围还增加了撞色包围，增添时尚感。直流快充接口与慢充接口也被并排放置在了车头的盖板下方。

车身尺寸方面，纳米BOX的长宽高为3732*1579*1515mm，轴距为2423mm。轮胎规格为165/70 R14，值得一提的是车顶还安装了行李架，这在同级中也是比较少见的配置。

来到车内，可以发现纳米BOX的内饰设计比较简洁和个性化。在颜色上使用了大量的撞色搭配，两侧的圆形出风口与横向装饰条相连，造型也比较时尚灵动。

中控搭载了7英寸悬浮式仪表和一块10英寸中控屏，整体尺寸适中，界面UI也较为简洁明了，支持App远程控制车门、空调、车辆定位寻车等功能，不过中控屏幕的清晰度并不算太高，符合该价位水准。

车内保留了一些物理按键以及空调控制旋钮，与换挡旋钮一起放置在了与中控相连的悬浮台面上。

座椅采用了一体式运动造型，不过前排座椅中间的机械手刹有些影响车内整体的美观度，并且一些新手车主或女生车主也可能会出现拉不结实、溜车等情况。

后排空间，以老司机1.7m身高作为参考，头部及腿部均空余大约一拳的空间，座椅较为厚实柔软，后排整体的乘坐舒适性在线。

同时后排座椅还支持放倒，尾箱常规状态下容积为300L，放倒后则可拓展至1107L，基本可以满足家庭出行的装载需求。

动力方面，纳米BOX搭载搭载了最大功率为33KW（45马力）的永磁同步电机，峰值扭矩为125N·m，0~50km/h加速时间为6S。

纳米BOX行驶起来的表现也有些令人意外，高速行驶的稳定性不错，不过在车速过快时，车内会明显感知到风噪。

车子转向手感较为灵巧，底盘对于细碎震动的过滤也在可以接受的程度。在行驶模式上，除了标准模式外还提供了ECO节能模式，开启后有较为明显的动能回收力度。

总体来说，在当下的小型纯电SUV市场中，东风EV新能源纳米BOX还算是一款物有所值的车型，如果你预算有限又有意购买一台各方面还算均衡的家用城市代步车，不妨可以试驾体验一下这台纳米BOX。