标致408X正式亮相，同为法系跨界车，C5 X还香吗？

一提起法系车，我们总是说它独特、浪漫。但随着国人审美或者是用车需求的转变，这些标签也逐渐束缚住了法系车，以至于如今提起法系车，许多朋友都没有过多的共鸣。而在雪铁龙推出凡尔赛C5X之后，这一情况也得到了缓解，但压力也来到了同为法系的标志。

但或许自此以后，这样的压力将不复存在，因为在1月5日，东风标致408X迎来中国市场的首秀。那么今天我们就来盘一盘，看看东风标致408X有些什么亮点。

开始之前，我们还是先来简单了解一下标致408X，虽然命名带了X，但其实对应的是海外版的全新一代标致408，新车定位于中型车，而且同样采用了跨界车的风格，届时将会在1月6日举办的海南车展上进行亮相，预计会在今年的上半年迎来正式上市。

先从设计来看，标致408X采用了全新的家族式设计语言，格栅中央搭载了全新的盾型狮标LOGO，并由LOGO开始，形成了向四周放射式的内部样式，加之与格栅相连接的犀利灯组，从观感上会进一步拉宽整个车头的视觉宽度。下方还有蜂窝状样式的前进气口，加之两侧标志性的獠牙式日行灯带，整体不论是辨识度还是运动感都能得到一定的满足。

值得一提的是，在海外版车型上，GT版车型还将拥有另一种格栅样式，并且在部分细节还有差异化调整，不知进入国内市场的标致408X是否会在后续发布版本中将此套设计延续下来。

从侧面来看，我们会发现标致408X有着明显的跨界风格，溜背式的车顶线条和19英寸旋风轮毂也进一步强调了整车的运动属性。车尾部分我们同样看到了标致的家族式的狮爪尾灯，并通过一条黑色饰板形成了贯穿式连接，从车顶延伸出的扰流板也很有趣，并不是一整块，而且在两侧延伸出了一角，官方则把这个设计称之为狮耳空气扰流板。看下来还是挺有个性的。

内饰方面，标致408X的设计可以说是非常前卫的，全新的设计风格下，营造出了十分动感且战斗风十足的氛围，10.25英寸液晶中控屏+9.7英寸触控副屏，也为整车的科技氛围加分了不少，就是不知道实际的操作体验怎么样。拨杆式换挡和赛车式方向盘看起来也十分独特，总的来说还是非常值得期待的。

至于动力方面，标致408X并未公布参数信息，但在海外版车型上，新车提供了燃油版和插混版车型，其中插混版还将提供两种动力版本，而燃油版则采用的是1.2T三缸发动机，按照国内的消费情况来看，1.2T的燃油版预计将不会引入，就算引入或将也会换装到全新发动机。

那么以上就是目前我们了解到关于标致408X的全部信息了，同为法系跨界车，朋友们更喜欢雪铁龙C5X多一些，还是标致408X多一些呢？定价多少才是大家的心理价位呢？欢迎在评论区留言讨论。