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1月6日,在官宣国产Model 3和Model Y降价的同时,特斯拉还宣布了旗下的新款Model S和Model X在国内的售价。
从官方公布的信息来看,新款Model S提供有普通版以及Plaid版可选,官方指导价分别是78.99万元以及100.99万元;Model X同样提供普通版以及Plaid版可选,官方指导价分别是87.99万元以及103.99万元。
两款新车在外形方面变动都不是很大,主要针对细节进行了调整,下包围部分进气口的尺寸有所增加,同时也换装了新样式的雾灯,车身周围的镀铬条也采用了熏黑处理,整体质感方面的表现确实要更出色一些。
配色方面标配了黑色车漆,珍珠白、冷光银和深海蓝需要1.3万元选配,中国红则需要2.5万元选配。
尺寸方面,新款Model S的长宽高分别是4970/1964/1445mm,轴距为2960mm;新款Model X的长宽高分别是5037/2070/1684mm,轴距为2965mm。
内饰方面的变动幅度是比较大的,配备有全新的半幅式Yoke方向盘、全液晶仪表盘以及17英寸悬浮式中控屏,转向拨杆和挡把都被取消,转向灯可以通过方向盘多功能旋钮来控制,换挡则需要通过中控屏完成。如果用户不喜欢Yoke方向盘的话,可以免费选装普通的三辐式多功能方向盘。
值得一提的是,为了应付中控屏死机的情况,特斯拉也提供了备用的触摸式换挡,位于触摸式双闪灯按键两侧,从左到右依次是P/R/N/D挡位。
内饰的默认配色同样是黑色,黑白双拼色或者米色内饰均需要1.7万元选装,同时选装时还默认带有胡桃木饰板。
座椅方面,Model Y标配了5座布局,选装6座布局需要5.3万元,选装7座布局则需要2.9万元。其中,Model X Plaid只提供6座布局可选。
动力方面,普通版Model S搭载的是前后双电机,百公里加速时间为3.2秒,CLTC工况续航里程为715km;Plaid版搭载了前后三电机,百公里加速时间为2.1秒,CLTC工况续航里程为672km。
普通版Model X搭载的同样是前后双电机,百公里加速时间为3.9秒,CLTC工况续航里程为700km;Plaid版升级到了前后三电机,百公里加速时间为2.6秒,CLTC工况续航里程为664km。
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