经济型“奶爸车” 带你看五菱佳辰

谈及MPV车型，除了高端、商务的形象以外，出色的实用性以及优秀的舒适性也是它众所周知的优势。而这些特点也迎合现在家用消费者的需求，但MPV的售价一直以来都不太便宜，诸如别克GL8、丰田赛那等车，都是普通老百姓难以负担的。那么有没有适合老百姓的平替MPV呢？回到前些年或许没有，但现在不一样。人民的五菱发现了这一市场需求，打造出了“6万级大7座”佳辰。

该车是五菱银标系列的第三款车型，门槛来到了6万级，官方售价区间为6.88-9.98万。对比别克GL8、丰田赛那这些动辄30万的合资车来说，门槛确实低了一大截。那么五菱佳辰实力又是如何？

作为一款MPV车型，空间表现显然是产品力的重点，从官方给出的数据来看，五菱佳辰长宽高分别为：4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，比哈弗M6这些同价位的SUV车型要大上不少。车内五菱佳辰则是采用了2+2+3的七座配置，并且使用了剧院阶梯式排列设计以及人体工程学座椅。

所以身高180cm的体验者坐进车内，后两排的空间表现都还挺不错，有着出色的视野以及透光性，即使是第三排也基本上没有拥挤和压迫的感受。此外五菱佳辰的第三排座椅是可以按比例放倒的，从而使得车内座椅能够在4-7座间转换，比如说二、三孩家庭出游就可以用七座布局，又或者是酒店接待、公司接送等，又可以视情况将后排座椅放倒来扩展储物空间，载人能力以及实用性有着不错的兼顾。

紧接着颜值方面，五菱佳辰也并没有因为门槛低而显得廉价，其采用了银标家族式设计语言，整车线条立体规整，车头带有分体式大灯组、熏黑中网，显得比较大气精致；车身部分类似于悬浮式车顶的设计，也为它增添了一定的时尚气息，综合来看五菱佳辰迎合如今年轻消费者的审美还是没有什么问题的。

而在内饰部分，五菱佳辰也同样是采用了家族式语言，中控台由简单的几何线条组成，阶梯式设计来增加层次感。中高配车型的用料还算厚道，方向盘、座椅、扶手箱等许多地方都是采用了软包材质覆盖，从而带来了比较细腻舒适的驾乘体验。

配置上，除了三幅式多功能方向盘、中控屏、空调、后排出风口等配置，五菱佳辰除了入门款车型以外基本都有配备。车机更是内置了Ling OS灵犀系统，主界面拥有导航、喜马拉雅FM、网易云音乐等功能。同时它还能够支持手机APP控车、多语音指令识别等功能。比如说在开车的时候，觉得车内温度太高了，在唤醒语音助手小菱之后，只需说出“打开空调、调低温度、调高风量”这样的指令，系统就能连续完成这些操作。

最后动力部分，五菱佳辰按照车型不同提供了1.5L+6MT、1.5T+6MT以及1.5T+CVT这三套动力来供消费者选择，并且都加92号汽油。从日常用车的实际情况来看，小编建议还是入手1.5T+CVT变速箱的动力配置，不仅上手更方便，同时最大147Ps/250N·m的动力输出，满足日常出行需求也会更加得心应手。如果想要追求经济性，那就选1.5L+6MT的动力组合，油耗不高，具体为7.27L/100km，结合即将回调的油价，做到每公里5毛钱并不是难事。

综合来讲，作为能大致看作“一万块一个座”的七座MPV，五菱佳辰的产品力表现可以说是远超预期，它的车内空间宽敞又实用，无论是家用需求还是商用需求都能兼顾，同时在配置、用料、性能等方面的表现，也基本上达到了主流水平，适合那些出行人口较多的消费者，比如奶爸家庭。