原汁原味欧洲车，“跨界狮王”标致408X太漂亮了

1月5日晚，东风标致408X正式发布并开启预定，新车也就是海外版的新一代标致408，预计会在今年上半年正式上市。作为一台原汁原味引进的欧洲车型，标致408X和之前的408有着非常明显的差别。

快速了解东风标致408X

定位于中型跨界车，长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距2787mm；

内饰沿用标致的i-Cockpit唯我座舱设计，中控部分采用了两块触控屏幕控制；

海外版车型提供插电混动以及1.2T三缸的版本，匹配8AT变速箱。

这台标致408X实际上就是海外版本的全新一代408，整台车的造型风格可以说是非常原汁原味的欧洲风格，和雪铁龙凡尔赛C5 X采用了非常接近的设计风格，算是一种介乎于轿车和SUV之间的产物。

新车的前脸造型还是沿用了标致家族最新一代的设计风格，獠牙状的日间行车灯很有辨识度，中网造型也迎合当下潮流使用了无边界的设计，加上镀铬的点阵式装饰，运动感和豪华感都比较到位。

标致408X的尺寸比凡尔赛C5 X略小，长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距2787mm，算是介于传统紧凑级车和中级车之间的尺寸。虽然是一台比普通轿车离地间隙更大的跨界车型，但这台车的高度也并不高，预计会有着比较不错的驾驶坐姿。

在内饰方面，标致408X采用的还是标致一贯的i-Cockpit唯我座舱，驾驶员是全车的重心，方向盘的尺寸同样很小。中控部分，新车采用了上下两块屏幕来控制车辆、多媒体、手机互联等功能，而且也保留了部分的实体按键。在这台车上，还换上了最新的电子档杆，也算是能够节省出更大的空间。

动力部分，参考海外版车型，提供两种功率版本的1.6T插电混动车型，发动机功率分别为180马力和225马力，以及1.2T三缸发动机的汽油版车型，匹配8AT变速箱，最大功率130马力，最大扭矩230牛·米。预计未来在国内上市，1.6T发动机应该依旧是主力。