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作为BBA中最先征战大型SUV领域的奔驰GLS，现如今经过多代车型的升级，不仅在外观上更符合当前的主流审美，内饰设计和配置都有了更高水平的优化，目前23款车型已经上市，提供了3款车型在售，售价108.3万—136.02万，今天我就带大家一起从多个维度来看看这台奔驰GLS到底有多强？
作为一台大型SUV，如果外观设计过于“小气”，会撑不起庞大车身带来的气势感，奔驰作为设计领域的领头羊自然保持了壮硕魁梧的气质，车头部分的熏黑盾型中网内加入了两根平行的粗壮镀铬饰条，奔驰的圆形头标被固定在中央，两侧的大灯并没有选择开内眼角的设计，顶配版还加入了几何多光束的灯组结构，前包围通过一根八字形饰条划分开导流槽与进气口区域，两侧导流槽部分还加入了横向的饰条勾勒，车底上方的金属护板也提振了硬汉气质。
超过5米2的车身保持了修长的造型，但在边角处与线条使用上更加注重力量感的营造，车窗线采用镀铬材质封边，还将更多区域留给了尾柱，使其看上去更加粗壮，车身采用了上下分段式平直腰线搭配，前侧的线条从头灯发源延伸到后车窗区域，拥有清晰的折角造型，后段的线条从后门把手区域延伸到尾灯，相对圆润的处理让轮拱上方的区域更显立体，车门下方也加入了内凹化的处理，裙边也通过镀铬饰条保证了豪华感。
整个尾部的造型采用了更加彰显力量感的梨形设计，外扩的后包围和向内收紧的车顶线条形成“头轻脚重”的观感，楔形的尾灯内部采用了环形灯组造型，上方则加入了一根贯穿镀铬条相搭配，整个尾灯区域相较后备厢型面带有明显的轮廓凸起，增加了富有立体感的型面起伏，外扩的后包围同样加入了金属护板包覆，两侧则采用了双出排气尾喉。
走进奔驰GLS的车内，大量的皮质包覆和木纹或烤漆饰板的使用让车内拥有了极为豪华典雅的质感，出风口分列在台面的中部和两侧，方向的轮廓加上镀铬材质的装饰颇有古典范儿，驾驶员前侧和中控区采用了一块贯穿式双联屏设计，背板为多横条格栅样式，中央出风口下方保留了一排简洁的镀铬按键搭配，兼顾了盲操作时的便利性。
双12.3英寸的液晶屏内集成有奔驰最新的MBUX智联交互系统，中控屏界面保持了破万清晰简约的模块化布局，易读的图标可让用户快速上手，车机内除了配备GPS和各类基础功能外，还加入了CarLife和CarPlay手机映射功能，标配的车联网不仅能让应用扩展更为丰富，还可让在线服务获得更强的支持。
定位大型SUV的奔驰GLS拥有5218*2030*1823（1838）mm的车身三围参数，轴距则为3135mm，全系均采用7座布局，中间位置拥有较为宽泛的前后距离调节范围，但靠背角度的可调空间不算大，但加入了软包头枕提升舒适度，180cm的乘客将第二排座椅调至最前时，膝部距离刚好满足乘坐，头顶则留有1指余量，平时满员出行时更适合小孩乘坐。
在使用第三排座椅时，后备厢能容纳下28/20英寸两个行李箱，剩余空间还可提供一些手提袋或背包的放置空间，当然如果把第三排放平，后备厢与椅背形成的纯平台面可保证更多行李的放置，车内也加入了多个传统的储物格，并加入了一些网兜方便使用。
奔驰GLS全系提供了2.5T和3.0T两款动力，分别拥有230kW（313Ps）/270kW（367Ps）的峰值功率，扭矩则分别为450N·m和500N·m，全系均加入了48V轻混系统并匹配9AT，从实际驾驶体验来看，厚重而线性的油门设定能带来颇为稳重的动力输出，整体有条不紊的加速表现非常符合大型SUV的定位，9AT的表现干净利落，能随时将转速保持在经济且舒适的区间内。
写在最后
除了上述多维度的良好表现外，奔驰GLS的四驱系统也拥有超越同级的水平，综合来看，这是一辆既可以兼顾舒适居家定位又可以带你远行越野的车型，不知道你是否喜欢这辆奔驰GLS呢？
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