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80后、90后的车主应该还记得当年风靡一时的“屌丝三宝”，索8、K5、迈锐宝，这三款车中有两款都来自于韩系车企。索纳塔8、起亚K5之所以如此受年轻人喜欢，凭借的是出众的外观设计和超高的性价比。同样价格在10万左右，它们的车身尺寸以及配置都比同级车型要出色。但如今曾经风靡全国的韩系车，正在一步一步走下“神坛”。
自2018年后，韩系车在国内就开始走起了下坡路，今年在华的销量持续下跌，市场占有率已经跌破了2%。但其实韩系车不是缺乏竞争力，只是在中国市场上销量不高，它们需要一款全新的车型来提振市场。于是，起亚汽车针对中国市场的需求推出了一款全新的SUV——狮铂拓界。
狮铂拓界这个名字听上去很新，但其实这并不是一款全新研发的车型，它的前身是起亚Sportage。这是起亚打造的一款全球化车型，在北美市场、欧洲市场以及中国市场都有销售，只不过在每个市场它的名字不同。而且这款车已经进化到了第5代，经过了多年的换代升级，第5代Sportage的综合表现愈发成熟。
第5代Sportage延续了韩系车在外观设计上的高水准，新车在保留运动感的同时又增添了很多新的设计，使狮铂拓界的外观更加动感、时尚。新车的前脸采用了“Opposites United”设计美学，虎啸式进气格栅内部用星链式中网填充。LED日间行车灯采用回旋标样式的设计，搭配蜻蜓眼式的LED远近光灯，成为了前脸的点睛之笔。前机盖上的全新车标，为狮铂拓界带来了更高的辨识度。
车侧同样强调了设计的美感，分段式的腰线层次分明，且每条筋线都十分硬朗，显得动感十足。车窗立柱全部进行黑化处理，营造出了悬浮式车顶。18/19英寸铝合金镜面轮毂，与紧凑型的车身相得益彰，更加能够凸显出车辆的运动化定位。
狮铂拓界的车身尺寸分别是4670mm/1865mm/1678mm，轴距为2755mm。和同级别中比较有代表性的本田CR-V相比，狮铂拓界无论是车身长度还是轴距，都具有更加明显的竞争优势，它的这个水平即使和A+级的SUV车型相比也毫不逊色，空间上也更宽敞。
在整体的乘坐空间上，狮铂拓界表现的更像是一个“理科生”，把大部分的活动空间都保留给了腿部，头部的空间相对比较紧凑，身高超过183的人坐在驾驶座上，头部几乎只剩一指，但在后排可以轻松翘起二郎腿。
狮铂拓界的空间布局也给人带来了很多惊喜，由两块12.3英寸液晶屏组成的“带鱼屏”，以及偏向驾驶员一侧的功能按键，形成了以驾驶员为中心的座舱布局。它所带来的簇拥感，是我们在其他带有双联屏的车型上感受不到的。狮铂拓界的曲面屏角度非常方便驾驶员看和用手触摸，唯一的缺点是屏幕边缘的黑色留白太多，如果屏幕的边缘稍微窄一些，科技感会更强。
相比德系车、日系车，韩系车在智能配置方面表现的相对厚道，狮铂拓界为中高配车型配备了360度全景影像，旗舰版车型还搭载了车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统等。L2智能驾驶辅助系统在是中高配车型上也有搭载，可以帮助车主轻松安全地驾驭车辆。
动力方面，狮铂拓界提供了三种动力供消费者选择。1.5T燃油发动机是整个车系中的入门级动力，它的最大马力能达到200Ps，峰值扭矩253N.m。这个排量目前是紧凑型市场的主流动力，但是能达到这个高功率的不多，因此狮铂拓界在小排量涡轮增压领域有一定的竞争力。
另外它还提供了一台2.0T的燃油发动机，这台发动机的最大输出功率能达到236Ps，峰值扭矩353N.m，能够满足日常上下班的需求，外出自驾游时应对爬坡等环境也不足为惧。追求高动力的车主，2.0T更合适。关键是，这台发动机也只要加92号汽油就可以养活。
考虑到当下国人对汽车燃油经济性的需求，狮铂拓界还提供了2.0L HEV混动版本，新车采用了TMED混合动力，综合功率达到了200Ps，但综合油耗却只需要5.6L。如果日常家用，混动版车型更经济省油。
狮铂拓界共推出了11款车型，价格区间在17.98万到23.78万元。从综合配置方面来看，狮铂拓界的的产品力颇为强劲，在同级别同价位的车型中，它的硬件实力和软件实力也都不差。唯一的不足可能就是韩系车的品牌影响力不高，使狮铂拓界面对本田CR-V等竞争对手时，总是容易败下阵来。
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