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虽然甲壳虫已经停产,但是关于甲壳虫的消息却从未停止。近日,有消息传出,因为车辆使用高田气囊,大众车在海外将对甲壳虫进行召回,此次召回涉及37558辆甲壳虫车型,包括2015-2016款硬顶及敞篷版本。
自高田气囊被爆出问题之后,大众便多次召回已售车辆,而本次召回是此前召回的一次范围扩大,高田安全气囊问题自2013年首次召回,2015年时的召回突破了4000万辆。
据悉,该气囊长时间暴露在高湿度、高温中可能会降解安全气囊中使用的推进剂,从而导致破裂。这可能会在整个内部喷射金属碎片,解决方法是更换驾驶员侧安全气囊。
自从2013年高田气囊爆炸以来,目前已经至少发生了28起因高田气囊死亡的案例,而因其召回的车辆就不小千万辆。在2015年,它便成为汽车历史上最大的单次召回,受影响的车辆超过4000万大关。高田最终支付了10亿美元的罚款和赔偿金,公司高管被起诉,这些因素导致高田在2018年申请破产。
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