工信部366期新车目录，全新雅阁/长安深蓝S7等新车在列

每月一期的工信部最新336期新车申报目录已经发布，有多款新车如约上榜。其中，就包括了多款重磅新车的全新换代车型，比如全新雅阁、全新宝马X1以及全新君越等车型，今天我们就挑选其中五款重磅新车，让大家先睹为快。

广汽本田全新雅阁

全新雅阁刚刚在北美市场发布亮相，没想到这么快速度就已经登录最新申报目录，看来本田也提高了新车引入速度。作为本田在华的旗舰轿车，雅阁自国产以来就树立了中型轿车引领者的地位，特别是八代雅阁的上市，更是进一步确立了其在国内中型轿车市场的领导地位。

相比于现款，全新雅阁外观造型更为年轻与运动，整体上给人一种大号“思域”的既视感。新车放弃了现款车型大尺寸的中网设计，反其道而行之的采用了更小的六边形中网，这与当下大中网的设计有点“背离”。另外，下方的进气口采用了贯穿式设计，进一步拓展了车头的横向宽度，也降低了车头的视觉中型。

车身依然采用了溜背式的轿跑设计，并且A柱的位置进一步后移，从而营造出更为动感的车身轮廓。新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，车身长度增加明显。尾部采用了贯穿式尾灯设计，并将本田logo镶嵌在了尾灯之中。  

内饰方面参看国外版本，也就是液晶仪表盘+悬浮式中控屏以及贯穿式空调出风口的设计布局，整体呈现一种简洁清爽感。至于动力方面，目前申报信息为1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，传动系统方面匹配CVT无级变速箱。  

宝马全新X1

作为宝马的入门级SUV，X1以相对低的售价获得了不少国人的喜爱，特别是一些女性消费者。尽管只是入门车型，但是却能拥有媲美兄长X3的内部空间，也让其成为了很多三口之家的选择。因此，国产宝马X1的销量一直都保持不错，远远的将奔驰GLA和奥迪Q3甩在了身后。

全新宝马X1外观采用了最新的宝马家族式设计，硬朗的车身搭配进一步放大的车身尺寸，颇有点宝马X3的既视感。而标志性的双肾格栅中网尺寸再次放大，搭配镀铬饰条，让前脸极具精致度。此外，下方的进气口提供了两种不同风格的设计，不过都在两边设计有獠牙。  

车身尺寸方面，全新宝马X1的长宽高为4616/1845/1641mm，轴距则是达到了2802mm，车内空间也将得到进一步提升，这对于竞品GLA和Q3来说则不是什么好事。此外，在车身侧面还采用了隐藏式门把手设计以及多达7种风格的轮毂选择。  

车内则是由10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏组成的双联屏设计，内置了宝马最新的iDrive 8车机系统，可实现人机互动、在线娱乐、导航等诸多功能。此外，宝马标志性的“大鸡腿”也将被电子挡杆所替代，正如我们在新3系上见到一样，这对于很多喜欢“大鸡腿”的宝马迷来说则需要慢慢的适应。

动力方面，根据申报信息显示依然是1.5T和2.0T两款发动机，对应的车型为20Li和25Li，它们最大功率分别为115kW和150kW。不过变速器方面，前者为7速双离合，后者为8AT。  

长安深蓝S7

深蓝S7是长安深蓝继SL03之后的第二款车型，该车定位于中型SUV，毕竟当下的新能源SUV市场异常火爆。跟SL03一样，深蓝S7同样提供了纯电和增程式两种动力可选。

外观上，深蓝S7整体上跟SL03比较接近，仿佛就是一台底盘升高了的SL03。封闭式的中网、分体式大灯组、夸张的前包围、隐藏式门把手以及大尺寸的低风阻轮圈等，都营造出一种蓄势待发的动感。  

至于车身尺寸，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，高配采用20英寸轮圈，整体要比长安的另一新能源车型阿维塔11要小一些，但依旧是中型SUV的定位。  

动力方面，新车将提供纯电版和增程版可选，前者有160kW/190kW两个功率版本，而后者的驱动电机最大功率为175kW，并配备最大功率70kW的1.5L汽油发动机作为增程器。  

别克全新君越

时隔多年终于看到别克君越换代了，新车作为全新logo下的第二款车型，整体设计跟之前发布的昂扬有着异曲同工之处，整车营造出年轻与运动，这也是历代君越所不曾有过的设计元素。

全新君越采用了别克家族最新外观设计，夸张的下进气口设计搭配异性大灯组，整个前脸营造出一种以往别克车型少有的干练。全新君越的车身长度变化不大，轴距依然为2905mm，跟现款一致。尾灯采用贯穿式设计，并在尾灯下沿和排气口增加镀铬装饰。  

动力方面，全新君越依然搭载拥有智能可变气缸技术的2.0T四缸发动机，最大功率为169kW，匹配9AT变速器。  

奇瑞瑞虎9

旗下瑞虎8和瑞虎7这两年成长为奇瑞的销量担当，几乎月月都能销量过万台。受此启发，奇瑞将再次壮大瑞虎家族，即将推出家族旗舰车型瑞虎9，向中型SUV进军，并提供5座和7座两种布局。

跟家族其它车型一样，瑞虎9同样身披着“家族式”的外形设计，这种套娃设计好处就是可以增加车辆的辨识度，坏处就是让车辆显得千篇一律，没有自己特点。瑞虎9采用了大尺寸的竖状镀铬中网，前包围通过一条贯穿式的饰条进行点缀，并且在两边还有向上翘的收尾。  

作为家族的旗舰，瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，可以说是家族最大。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，并在二三排提供了隐私玻璃。另外，门把手为隐藏式设计，搭配大尺寸的黑色轮毂以及车身下方的黑色饰条，显得很有设计感。整个车尾干净清爽，并且尾灯组也为贯穿式设计。  

根据申报信息，瑞虎9将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，变速器方面有望首次搭载奇瑞自主研发的8AT变速器。除此之外，后续搭载鲲鹏DHT 2.0混动技术的绿牌插混版也有望在2023年推出。