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纯电续航205公里售33.36万,岚图FREE新车型值吗

近几年来,新能源车型迎来了快速的发展,并且与燃油车在性价比上的差距越来越小,因此越来越多的消费者开始重点关注各类产品。今天车叔便为大家带来了一款近期关注度较高的新能源车型,它的名字叫做岚图FREE。


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近日,岚图FREE新增车型正式上市,新车名为超长续航增程版,指导价格33.36万元。作为新增车型,新车主要针对配置和动力方面进行调整,拥有205公里的纯电续航,综合续航里程则为960公里,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。


外观设计


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岚图FREE定位中大型SUV,整车造型宽扁修长,并且引入了诸多概念车型的设计元素。其中新车前脸部分配备扁平化的中网,内部以竖直的镀铬饰条作为填充,中间还有内凹处理,具有不错的立体感。两侧前大灯组与中网相连,进一步延展了前脸的横向视觉效果,同时具备贯穿式灯带,中间标识也支持同步点亮,夜间行车时的辨识度较高,不过大灯本身造型并不夸张,看起来有些低调。


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车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4905×1950×1645 mm,轴距2960mm。新款车型车身侧面运用众多的平直线条勾勒,车门微微内凹,下沿则具备黑色饰条装饰,让整车显得更加修长。


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该款车型C柱部位有着类似于游艇的轮廓设计,配合黑色饰板,营造出包围的后风挡效果,隐隐之中透露出一丝复古气息。此外C柱被一根黑色饰条隔离开,削弱了尾部的厚重感,尾灯组则为当下流行的贯穿式设计,中间配以英文标识,视觉效果比较惊艳。


内饰设计



岚图FREE的内饰设计给人一种似曾相识的感觉,中控采用与理想ONE等车型相同的三联屏设计思路,主要区别在于该车并未在下方设置功能控制屏幕,而且屏幕之间可以支持相互联动内容。主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计,其配色与内饰色彩相符,两侧功能按键紧实,并且设置了快捷拍照按钮,可以利用方向盘实现自拍操作。不过该车的电子换挡机构造型有些特别,看起来类似于鼠标,尺寸较小,美观度也比较一般。



新款车型车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅造型常规,内部填充物软硬程度适中,舒适性良好,不过整体包裹性不强。



该款车型采用大5座布局,后排腿部空间能够达到接近三拳,头部空间剩余一拳左右。后排座椅支持4:6比例放倒,空间拓展性良好,不过放倒之后,后排座椅靠背与地板并非纯平,实用性一般。


动力系统



岚图FREE新增车型匹配最大输出功率为109马力的增程式发动机,同时搭载前后双电机,电机总功率360千瓦,总扭矩720牛米。此外新款车型匹配容量为20.2千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程205公里,综合续航里程960公里。


车型配置及购买建议


作为新增车型,岚图FREE超长续航增程版依旧保持现款车型的造型设计,主要是在功能配置和动力等方面进行调整。新车的指导价格为33.36万元,售价方面与2021款四驱增程版专属豪华套装完全一致,那么下面车叔便将这两款车型放在一起进行一番对比,看看哪一款性价比更高一些。



2023款四驱超长续航增程版

推荐指数:★★

配置点评:基础功能较完善‍


指导价格33.36万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面提供驾驶模式切换,悬架软硬/高低调节,空气悬架,不可开启电动天窗,电动后备厢,蓝牙钥匙,全车无钥匙进入,隐藏电动门把手,对外放电,方向盘四向调节,12.3英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,内置行车记录仪,前排座椅按摩,双12.3英寸中控显示屏,语音识别控制,面部识别,5G网络,OTA升级,WiFi热点,丹拿扬声器,手机APP远程控制,矩阵式灯光,车内多色环境氛围灯,雨量感应式雨刷,后排侧隐私玻璃,自动空调,温度分区控制,车内香氛装置等,功能配置较为全面。



2021款四驱增程版专属豪华套装

推荐指数:★★★

配置点评:性能提升‍


指导价格33.36万元,该配置同样匹配前后双电机,电机总功率达到510千瓦,总扭矩1040牛米,性能表现更加突出,官方百公里加速成绩达到4.5秒。电池组完全相同,NEDC纯电续航里程140公里。功能方面多出夜视系统,ETC装置等,性价比稍高一些。


车叔总结


作为新增车型,岚图FREE超长续航增程版并没有给我们带来太多的惊喜,该车依旧保持了现款车型的内外设计,岚图FREE上市没多长时间,这套设计也远没有过时,这点并不是问题。可是它在动力性能表现和功能配置方面相比原先同价位的2021款 四驱增程版专属豪华套装均有明显下滑,性价比大幅降低,这一点确实不应该。

从销量方面来看,该款车型在2022年1~11月份中的累计销量数据为11,354台,月均销量勉强过千,相比同级别竞争对手有明显差距。在新增车型产品力降低的大背景下,该车的市场处境会更加尴尬,因此车叔对于该车的最终看法是不值得入手。

内容由作者提供,不代表易车立场

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