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卡罗拉双擎E+的这辆车的外观可以用惊艳来形容。总体而言,新一代卡罗拉双擎E+的整车前脸变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面依旧是丰田独到的外观的设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。在尾部部分,卡罗拉双擎E+采用了很多流行的设计元素,熏黑的尾灯同样有质感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
。内饰中控台在大面积软料的加持之下,手感较为柔和,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮沙发座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
卡罗拉 双擎E+的车长4635mm,车身宽度达到了1775mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉 双擎E+的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉 双擎E+的后备箱容积排在27位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
卡罗拉 双擎E+搭载了一台1.8发动机,最大输出功率73kW,最大扭矩142Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万紧凑型车车型中排在2位。
卡罗拉 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全,包括了上坡辅助、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉 双擎E+,那么我们根据历史上购买过卡罗拉 双擎E+的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉 双擎E+最满意的是它的续航里程满足日常使用,另外外观酷、加速很稳定也都是大家喜欢它的点。
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