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从外观看艾力绅颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。新车车头配备黑色的中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为有个性，头灯点亮后显得很有精神气。从侧身腰线来看，新车依旧是喜爱的外观设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。敦实的车尾造型凸显敢坚定的姿态，飞翼式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更吸引眼球了。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。四幅式方向盘运动感充盈。在贯穿式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较适中，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
艾力绅的车长4951mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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