造型野感十足，搭智能变缸技术，车展实拍马自达CX-50

在2022广州车展上，马自达为国内消费者带来了一款全新紧凑型SUV—马自达CX-50，作为新车在国内的首次亮相，全新马自达CX-50自预热以来就收获了不少关注度，按照官方计划来看，这台新车将在2023年上半年正式上市，前期将会推出2.0L以及2.5L的动力版本，后续还会推出搭载混动系统的车型。

具体来看，国产马自达CX-50将会延续海外版本的造型设计，采用了马自达最新的家族化设计语言，扁平化的格栅造型搭配厚重的包围设计能带来非常高的辨识度。

锐利细长的前大灯组是CX-50的一大亮点设计，“眯眯眼”的造型加上底部包围两侧的C型导流槽以及银色护板等配置，在确保运动感的同时，又为这台CX-50增添了不少越野气息。

来到车身侧面，整体依旧保持着简洁的设计布局，宽厚粗犷的轮眉造型以及底部厚重的护板设计再次强调其越野属性。而车展的展车上还能看到配备有19寸双色轮圈、熏黑后视镜外壳等配置，能带来更加时尚年轻的效果。

至于在尺寸方面，马自达CX-50长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，虽然官方将其定位紧凑型SUV，但整体尺寸已经向中型SUV靠拢，超过2米8的轴距预计能带来足够舒适的乘坐体验，我就看谁还说马自达的车空间不够用。

车尾同样延续了简约的设计风格，细长的尾灯组与前大灯形成呼应，内部双C型的灯带设计效果非常醒目，同时在灯组底部也能看到大尺寸的导流槽，搭配厚实的后包围以及尺寸同样巨大的银色护板，能营造出很强的越野氛围。

虽然这次车展上并没有公布内饰信息，不过从外观设计来看，国产马自达CX-50内饰应该也会延续海外版的设计，采用精致且硬朗的座舱布局，后移的悬浮式中控大屏以及大量实体按键的覆盖确保实用性，设计感依旧在线。

动力方面，国产马自达CX-50将会搭载2.0L以及2.5L两套动力系统，匹配6AT变速箱，并且2.5L发动机将会集成智能变缸技术，在油耗方面预计会有更好的表现。除此之外，国产CX-50后期还将搭载2.5L油电混动系统，值得期待。

焦哥点评：作为马自达2022年的收官力作，这台全新CX-50在各方面都展现出相当不错的竞争力，兼顾时尚感与力量感的设计也能给到用户耳目一新的感觉。不知道各位又认为这台全新马自达CX-50售价会是多少呢?欢迎留下你的看法。（文-龙）