新平台，新电子电器架构，埃安Hyper GT亮相

2022年绝对是中国市场，纯电动中大型轿车井喷式发展的一年，在这一年里，蔚来ET7，极氪001，零跑C01，智己L7，高合HiPhi Z 等等一众新车型推出，让人眼花缭乱，应接不暇。到2022年广州国际车展上，埃安 AION Hyper GT亮相，并开启盲订。这款车的亮点还是很多的。

【1】新平台，新电子电器架构

首先这款车与以往的埃安纯电动汽车有很大不同，它是基于全新一代纯电专属平台 AEP 3.0 打造而来，同时也是 Hyper 系列首款搭载星灵架构的车型，采用埃安全新的爱神箭 Logo，因此从外观上看，新车就非常与众不同。

新车采用了四门轿跑风格，全封闭式前脸，隐藏式门把手，还采用蝴蝶门设计，这也是以往超跑上才有的配置，搭配无框车门，开门角度高达 43°，旋翼开门宽度达 573mm。因此在视觉上，这款车非常科幻，科技感满满。而且在车尾还使用了三段式尾翼，这也是以往超跑上才有的配置。由于新车的造型设计原因，让它拥有 0.19Cd 全球量产车最低风阻，更低的风阻可以带来更高的纯电续航里程。

【2】39个感知硬件，风云三号卫星红外遥感

新车在智能驾驶方面，提供两个版本，一种在车顶和两侧翼子板拥有共三颗激光雷达，辅助驾驶水平更高。另一种是仅有车顶激光雷。

新车总共配备了 39 个感知硬件，除了常规的摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达外，还配备了三颗第二代智能可变焦激光雷达，分别位于车顶和车前两侧。

而且 Hyper GT上还有一个独有的技术，就是将风云三号卫星红外遥感技术，它可以在夜间场景具有独到优势，在恶劣天气下，也能识别生命体，因此它的智能驾驶水平会更高。

【3】单电机后驱，加速4秒级

新车全系标配后置单电机，最大功率 250 千瓦、峰值扭矩 434 牛・米，续航里程约 500-600 公里，支持换电，官方称百公里加速 4 秒级。并且新车还拥有小于35米的制动距离，以及小于5.3米的转弯半径。因此这款车也拥有了很强的续航表现和操控表现。

最后是关于价格，虽然现在已经开启了盲订，还没有公布具体的价格是多少。但是我们可以大胆的猜测一下。考虑到它的主要竞争对手是蔚来ET7，特斯拉Model S这样的纯电动中大型轿跑车。而且它还具备了蝴蝶门，更高级的智能驾驶感知硬件，以及5秒内的百公里加速水平，因此我认为它的价格也会在40~50万左右。如果它上市之后，价格在30万左右的话，那么我认为，它的性价比就非常高了。