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根据之前的一组调查数据显示，有32%以上的年轻人买车时把外观放在首位，其次是车辆的配置以及动力。但年轻人的收入有限，如何在低价位的车型中选择一款高颜值的车，就变成了一件不得不考虑的事情。为了实现Z世代年轻人的“购车梦”，上汽荣威打造了一款非常实惠的入门级车型荣威i5。
2018年10月26日，第一代荣威i5正式上市，新车的前脸采用了荣威家族式数字律动设计语言，搭配极具英伦风的车标，彰显出了个性、运动的家轿姿态。荣威i5的目标是实现年轻人的购车梦，所以定价非常亲民，它的市场价定在6.89万到11.59万，即使月薪3000也能买得起。
四年来荣威i5也在不断换代升级，今年荣威又向工信部提交了新的申报信息，根据目前网上曝光的资料来看，全新一代荣威i5不仅在外观、车身尺寸方面进行了升级，动力参数相比上一代车型也肉眼可见的增强了。
2021款荣威i5的前脸就进行过一次改款，原本一体式的进气格栅改为了分层式设计，上层进气格栅与车标、车灯组合在一起，下层进气格栅与前包围融合，尺寸相对较大，再搭配黑色的装饰面板，整体有一种本田汽车的感觉。
新款荣威i5重新换回了一体式进气格栅，中网的造型以及车灯组的造型全部进行了重新设计，乍一看有一种焕然一新的感觉。前机盖向前延伸，并在中网处进行下压，视觉上营造出了更加运动的效果。车标也从中网移动到了格栅上方，车头整体的布局更加简洁耐看。
新车的尺寸也有所升级，根据申报资料显示，新车的外形尺寸为4676mm/1838mm/1498mm（1491mm）。现款车型的长宽高分别是4607mm/1818mm/1489mm，车身长度以及宽度都有所增加，但轴距保持了2680mm的长度。
尾部的变化很大，现款车型的尾灯采用了分体式设计，中间用一条明亮的银色镀铬饰条衔接，形成了伪一体化的视觉效果。而新车的尾灯采用了贯穿式的造型，灯腔内部进行了熏黑处理。不过新车的尾灯上也保留了银色镀铬饰条，算是对上一代车型的传承。下包围用大面积黑色饰板进行装饰，上面布局着两个平行四边形的排气管，丰富了尾部的层次。
新车将继续提供16英寸和17英寸两种轮圈，预计和现款车型一样，入门级车型搭载的是16英寸轮圈，高配版车型才会使用17英寸轮圈。不过对于紧凑型的轿车来说，16英寸的轮圈和17英寸的轮圈视觉上差别不算很大。
目前官方还没有透露内饰的相关信息，但是从外观的改变来看，内饰或许也会有大刀阔斧的改革，毕竟现在是智能化时代，双联屏在10万以内的国产轿车上已经很普遍。因此对于新款荣威i5的内饰，我们可以期待一下。
动力方面，新款荣威i5依然搭载了一台1.5升的自然吸气发动机，这台发动机和现款车型上的发动机代号相同。但值得高兴的是，新车的动力调校有所提升，原本这台发动机的功率只有120马力，经过调校后提升到了129马力。可能有些人觉得9马力的差距不大，但有总比没有好。
自然吸气发动机的最大优势就是节能省油，这台1.5升自然吸气发动机也为荣威i5带来了出色的燃油经济性，百公里综合油耗5.5升，与丰田卡罗拉等搭载自然吸气发动机的日系车很接近。
总的来看，新款荣威i5几乎全方面都有所提升，5.5升的油耗也能为车主节省一些用车成本。再结合10万以内的售价，荣威i5的性价比还是很不错的，工薪族用它上下班通勤也很实惠。如果你对这款车感兴趣，也可以咨询济南租赁有限公司。
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