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整个轮廓看上去真的非常的激进。外观造型方面，讴歌CDX采用了讴歌家族式外形，一段式格栅非常的犀利，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线依旧是讴歌独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出讴歌CDX的造型。新车车尾设计十分大气，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯也具有一定的高级感。
整个双色装饰可以说非常大，极其到位。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用大量真皮包裹，用料和做工比较讲究，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4542×1840×1615mm，轴距也达到了2660mm，在同级别的车型中，讴歌CDX的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。讴歌CDX2.0L 两驱 创享·A-Spec运动款Hybrid的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，讴歌CDX的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
讴歌CDX2.0L 两驱 创享·A-Spec运动款Hybrid采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。讴歌CDX的官方实测零百加速成绩为8.6S，在18-25万SUV车型中排在22位。
讴歌CDX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、自动泊车、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、主动降噪、侧安全气帘、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解讴歌CDX，那么我们根据历史上购买过讴歌CDX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对讴歌CDX最满意的是它的外形喜欢，另外车头视觉冲击犀利、动力满足也都是大家喜欢它的点。
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