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低至9.99万,山海炮、览拓者领衔,国产皮卡哪家强?

很长一段时间以来,大家都在呼吁皮卡放开。到了2022年,皮卡进一步放开限制的好消息不断传出。2022年,相关部门在今年的4月20和5月24日两次提到对于皮卡进城细化管理问题,研究进一步放宽皮卡进城限制。今年8月17日,对于4.5吨以下货车不再细分限行吨位,而且鼓励对新能源厢货以及封闭式客车不限行等政策。今年10月26日,国务院再次提出推动取消皮卡进城限制,在通知发布后不久,陆陆续续有城市开始跟进推动皮卡解禁的事宜,比如广西柳州、广西南宁、乌鲁木齐、云南曲靖等等。

根据统计,目前,全国超过80%的地级市对皮卡完全不限行,皮卡全面解禁已经成为大势所趋。那么,你准备好买车了吗?今年,国内的皮卡市场又多了不少新选择,包括11月初上市的雷达RD6、12月下旬上市不久的长安览拓者,在刚刚开幕的广州车展刚上市的山海炮,以及已经亮相工信部的江淮新款悍途

●长城山海炮

指导价:22.88-30.18万

是长城炮品牌2.0时代的全新产品,延续了坦克500的前脸设计,前格栅大量融入镀铬元素,两侧配矩阵式LED头灯,中间是硕大的长城炮品牌LOGO,外加进一步隆起的前机舱盖,看起来十分霸气。内饰基本也是“照搬”了的豪华商务座舱设计,包括矩形12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏、竖排金属按键,以及带皮质包裹的电子挡杆等等。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5440/1991/1924mm,轴距为3350mm,妥妥达到全尺寸皮卡车的水准。除此之外,新车还首创后挡板对开+平开设计,尾箱带三开门式多隔断雨棚,多功能防滚架,密封储物盒,预留24个矩阵式锚点,可实现多种场景的改装拓展。

有汽油版和柴油版可选,汽油版搭载了同款的3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率260kW,最大扭矩500Nm,配备水冷式中冷、硅油风扇、高压共轨直喷等多项先进技术,并支持米勒循环、48V轻混。柴油版则搭载一台2.4T L4涡轮增压发动机,支持VGT可变几何截面涡轮增压技术,最大功率135kW,最大扭矩480Nm,同样是国产柴油发动机的业内标杆。与发动机匹配的是长城自主研发的纵置9AT变速器(最高750Nm峰值扭矩承载力),并标配博格华纳TOD智能分动箱,不光支持中央差速器锁止、4L&4H模式,前后桥也加装电控牙嵌式差速锁,可实现四个车轮完全刚性连接,这套博格华纳的4A+MLOCK四驱系统可谓干货拉满。

 ●长安览拓者

指导价:9.99-14.99万

是长安汽车旗下全新全尺寸皮卡车,不同于此前的凯程系列,长安既保留传统皮卡功能属性,又增加了潮流设计,实现体验升级。外观设计十分硬气,前脸造型从壮丽山河汲取创作灵感,云海冰川式进气格栅,采用冰川点缀。座舱设计也让人眼前一亮,悬浮式双联屏的中控台搭配棕色皮质包裹,充分凸显豪华座舱氛围,整个内饰看起来并不像是一台工具车。

提供以及标轴版和长轴版两种规格可选,标轴版本长宽高分别为5350/1930(1945)/1875mm,货箱尺寸为1600/1595/500mm;长轴版本长宽高分别为5600/1930(1945)/1875mm,后货箱尺寸1850/1595/500mm。另外,该车标准版本拥有着28°的接近角和26°的离去角;长轴版本也有着28°的接近角和27°的离去角。

长安同样有汽油版和柴油版,汽油版搭载长安蓝鲸系列2.0T涡轮增压汽油发动机(JL486ZQ5),最大功率171kW,最大扭矩390Nm。柴油版搭载GW4D20M 2.0T发动机,最大功率120kW,最大扭矩400Nm。与发动机匹配的是采埃孚8AT自动变速器,并配带中央分动箱和差速锁的四驱系统(博格华纳),拥有经济、舒适、运动、雪地、越野五种驾驶模式,以及轻便、舒适、运动三种转向助力模式。此外,汽油或柴油版都提供6速手动挡和后驱车型可选。

●吉利雷达RD6

指导价:17.88-26.88万

不同于,吉利定位纯电中型皮卡,基于SEA瀚海架构打造。整体看起来有点城市SUV的意思,乍一看有点豪越换标的感觉。内饰整体设计与布局也是向乘用车看齐,没有以往皮卡的粗糙、“硬汉”熟悉,一改皮卡工具车属性,反而与吉利ICON一样,注重起了豪华感和科技感。

拥有一体式车身,风阻系数仅0.326Cd,长、宽、高分别为5260/1900/1830(mm),轴距达到3120mm。因是纯电架构打造,其空间利用率非常高,70L隐藏式收纳前备箱具备防尘功能;后排座椅具有高达48L的隐藏式收纳功能,货箱的长宽高分别为1525*1450*540mm,车载空间可达1200L,汽车整体可拓展性非常高。

至于动力和续航,搭载200kW高性能三合一电驱,官方公布其0-100km/h加速时间将踏入6秒级门槛,最大续航里程超过600公里,支持120kW快充,并具备经济、舒适、运动多种驾驶模式。在此次广州车展上,的改装车型如钓鱼车、咖啡车、车顶帐篷轻改车等也悉数展出亮相,让这款皮卡的玩法变得更加多样化和个性化。

●江淮新款悍途

现款指导价:12.18-19.48万

目前江淮皮卡目前主要是“T+”两个产品系列,有T6、T8和定位更高端一些。今年11月份,一组江淮皮卡车型的申报图亮相工信部,其整体设计依旧保持了相当硬核的风格,最大的变化是夸张的前脸设计,加上分体式头灯组设计,辨识度提高了很多。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5330/1965/1920mm,车辆的整备质量达到2005/2055kg,额定载货量可以达到1120/1070kg。另外,新车将提供非常丰富的选装套件,包括封闭式货箱、龙门架、不同样式的外观套件以及多种不同风格的轮圈等,基本是实现了“出厂即改装”。

动力方面,参考现款在售车型,分别配备2.0T/2.5T柴油发动机以及2.4T汽油发动机,传动系统全系标配6速手动变速箱。而申报信息显示,新车将会配备一台代号为D20TG的发动机。另外,根据江淮此前的规划,现有的和T8 PRO或将推出自动挡。到2024年,江淮将推出混动和电动皮卡,到2025年发布全新一代中大型皮卡。

从政策总的趋势来看,对于皮卡的限制必然是越来越放松的。未来的新能源皮卡市场或将比较热闹,不仅国产产品相继推出,进口产品引入中国市场也是早晚的事情。

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