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“一起造，一起嗨，一起接管新时代……”如今的年轻人追求个性、潮流、时尚，期望能有新的生活方式满足自己的个性需求和释放。
与纯粹的越野体验相比，众多都市人群和潮酷年轻玩家越来越青睐一种“可城可野”的生活方式，将户外野趣和潮流时尚融合在一起，既能“潮”，又能“玩”，需要的时候还能“野”， 这样的潮野生活正是契合了他们的喜好。
近日，我们试驾了一款有“6万级纯电SUV”东风EV新能源车型纳米BOX，发现它就是为潮野生活而来。
高颜值与大空间，不仅要好看要很能装
颜值即正义。东风EV新能源纳米BOX采用国潮方圆美学设计，前脸采用封闭式设计，分体式大灯可谓是前脸最有辨识度的地方，上层为封闭式黑色格栅连接横向 矩形大灯，下层为晶体矩形大灯，并且大灯周围还有撞色作为点缀，潮味儿立显。
从侧面可以看到，新车在轮毂和行李架的位置上均采用撞色处理，装扮尽显年轻活力。东风EV新能源纳米BOX在定位上是一款小型SUV，但会发现其拥有着150mm的最小离地间隙，并且大轮拱的设计也是为新车带来不错的力量感。
尾部造型整体看上去，相对圆润、可爱，两侧尾灯采用不规则造型，下方后保险杠牌照区域采用梯形设计，并加入亮色作为点缀。内饰方面，东风EV新能源纳米BOX整体看上去很有精致感和时尚感，碰撞色搭配的横向装饰条将两侧圆形风口互相融合，使内饰更灵动，同时一体式座椅采用撞色设计，搭配刺绣工艺，质感出众。
整个座舱最亮眼的地方莫过于新车配备有7英寸全液晶仪表盘和10英寸中控台悬浮式触控大屏，该车机系统内置有4核AC8015处理器，4G运行内存，32G存储内存，并具有手机互联映射（无线投屏）功能。 同时新车还可支持手机APP远程控制，具有远程解锁车门、远程控制空调、远程寻车、充电管理以及车况查询、诊断等功能，提高车机系统的交互体验，让驾驶更轻松，驾趣更丰富。
得益于日产-雷诺联盟CMF-A平台的优势性，东风EV新能源纳米BOX拥有着同级最长2423mm的轴距，并且整车采用短前悬、短后悬、大轴长比的设计思路，因此在后备厢空间上有着不错的优势性，在常规的状态下，后备厢容积达到300L，而后排放倒后还可以获得1107L的装载空间，可以说是足够满足家庭出行的装载需求。
强驾控与硬品质，能野并不是说说而已
在驾驶过程中，除了随叫随到的动力和持久续航外，最让人印象深刻的还有纳米BOX的底盘调教。得益于日产-雷诺-三菱联盟CMF-A平台打造，其底盘由雷诺专业团队调校，整车性能满足日产-雷诺全球开发标准，驾控体验远超同级。车辆采用的是前麦弗逊式独立悬架结构，在过一些坑洼路面时，能出色过滤掉路面的震感，让行车更加稳定舒适。同时短轴距的特性也展现出小钢炮那种灵活和趣味性。
东风EV新能源纳米BOX在电门和刹车踏板上的调校也较为成熟，无论加速还是刹车都非常平顺和平稳。在红灯下或低速行驶状态下，电门的响应都是非常积极。在高速变道超车，整体来说相对轻松。刹车踏板行程过半之后的制动力都还是比较充裕的。值得一提的是，东风EV新能源纳米BOX驾驶模式除了标准模式外，还提供ECO节能模式，该模式下的动能回收力度会十分明显，非常适合在低电量状态下使用。
长续航与高智能，关键时刻能玩儿得起
东风EV新能源纳米BOX高密度大功率三元锂电池、直流快充、永磁同步电机，高效“三电”释放强劲动力，是6万级标配直流快充的纯电SUV、6万级标配三元锂电池的纯电SUV。
东风EV新能源纳米BOX所搭载的是一台45马力、125牛米的永磁/同步电机。同时在电池组方面，所配备的是27.17kWh三元锂电池组，CLTC综合工况下续航达到331公里 ，每百公里耗电量为9.3kWh/100km。此外，新车全系车型支持快充和慢充功能，其中快充30分钟即可以完成30%-80%的电量；另外在慢充状态下仅需4个小时即可充满，不用特别担忧续航方面的焦虑。
聚焦Z世代年轻人的消费偏好与情感诉求，主打“潮野”的纳米BOX在外观设计上采用国潮方圆美学设计，搭配多彩个性化配色和流体曲线设计，让整车更具视觉张力，扑面而来的时尚感和运动感，潮范十足，为年轻人提供了纯电动的驾趣新选择。
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