百公里加速3.3秒，奥迪RS e-tron GT即将上市

纯电轿跑奥迪RS e-tron GT将于广州车展正式上市，此前已开启预售，预售价格148万元，并且2022年全国限定仅有20台，日后上市或能逐步向用户开放购买名额 。新车基于保时捷Taycan同平台J1打造，两车也拥有极为相似的车身轮廓，采用前后双电机，百公里加速仅为3.3秒。新车还在最新的浙赛打破量产电动车全速记录，摘得了浙赛最速电动车的荣耀。

外观方面，奥迪RS e-tron GT作为高性能版与普通版车型相差不大，延续着奥迪家族式的设计语言，细节上采用了更为电动化的代表性装饰。封闭式的前格栅与大灯组相融合，格栅点缀了经典的蜂窝状元素，熏黑手法将动感的视觉效果渲染出来。还可选装LED激光大灯，拥有更加炫酷的效果，夜间也可带来清晰的辨识度。前包围配备纵向的通风口设计，整个车头十分低矮，能为驾驶室提供良好的视野。

车身侧面，新车采用了溜背造型，流畅的线条搭配上无边框车门，风阻系数仅为0.24，毫无疑问被这种轿跑车身姿态直接征服，此外还配备低风阻大尺寸轮圈以及红色的制动卡钳，营造出强烈的运动感。尺寸方面，新车的长宽高为4990/1960/1410mm，轴距到 2900mm，四门五座的布局相对于超跑车型更为收敛优雅。

车尾部分，奥迪RS e-tron GT的造型稍显圆润，沿用了贯穿式的尾灯设计，竖向的内部造型点亮后视觉效果十分精致。虽说是纯电车型，却配备了极为夸张的扩散器，应用的碳纤维材质将战斗属性升级，让性能氛围更足。

内饰方面，新车采用奥迪家族最新的数字化座舱设计，平底式方向盘和全液晶仪表盘以及触摸中控屏都没有缺席，保留了物理按键搭配电子换挡可以说实用性很高，真皮RS运动座椅还带通风按摩功能。此外，多处具有RS标识，大面积的超细纤维包裹，细节质感方面得到不错的展现。不过与当前科技氛围爆棚的中国造车新势力相比，还是有很大的提升空间。

动力方面，基于高性能纯电平台的加持，奥迪RS e-tron GT搭载了前后双电机，后轴配备两档变速箱，最高车速可达250km/h，3.3秒时间内就可破百，配合电控四驱系统可以说是一辆纯电的“性能猛兽”。新车还将提供四种驾驶模式，综合功率599马力，峰值扭矩830牛·米，搭载93kWh的锂离子电池，续航能达488km。

GO车君点评：如今电气化已经成为各大车企的“必修课”，奥迪RS e-tron GT的称号是否能对得起大众对它极致的性能的期待，还是需要时间验证，148万元的预售价还限定发售，确实不便宜，希望奥迪纯电动高性能依旧能撑起品牌在大众心中的地位。