合资卷王登场 敬看第五代途胜L 8AT的成长

途胜，一台来自于“北京现代”的紧凑级SUV，同时也是中国城市SUV的“启蒙”车型，历经五代车型演变，累计销量突破800万辆，究竟为何能收获一众用户的青睐？同时，在当前紧凑级SUV市场愈发内卷的大背景下，第五代途胜L率先在年型款车型中，加入了技术先进的8AT自动变速器。随着用户需求更加多元化，我们能从变速器的“换新”中看到什么？北京现代又是如何读懂消费者的？

原来，更高一档的不止于变速器

通常在我们的认知中，一台车往往都会于中期改款阶段，才会完成对动力系统的升级。但反观第五代途胜L 8AT，仅在换代一年后的今天，便基于年型款车型，将变速器实现了全面进化。升级后的8AT自动变速器将档位提升到8挡，新车不仅可以根据油门开度与发动机转速判定选择合适的档位，同时还能实现准确灵敏的响应，并提前预判出驾驶员的意图，带来掌控随心的驾驶体验。

具备了更加均衡的变速器的基础上，第五代途胜L 8AT同样拥有着一台可以比肩更大排量发动机硬实力。结合到8AT自动变速器丰富的尺比衔接，新车一跃达成了更为可观的动力表现。

值得一提的是，第五代途胜L 8AT虽是首次引入这款变速器， 不过其早已在北京现代的一众产品中得以了亮相及普及，所以说无论是技术的可靠性亦或是耐久度，身为消费者的你完全不必对“新变速器”有所顾虑。

当然，如果想进化为一款“黄金动力”，单单只依靠一台尽职尽责的变速器必然是远远不够的。为此，北京现代为第五代途胜L 8AT上，搭载了一台拥有CVVD技术的1.5TGDi涡轮增压发动机，且将其功率调升至147kW，要知道，这个数据放眼竞品中，甚至不输很多的2.0T发动机。

核心技术层面，CVVD技术加持后的第五代途胜L 8AT，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理地控制其气门开启的持续时间，从而根据不同工况自由地实现更合理的发动机循环方式，最终完成可变压缩效果。在这期间，发动机无需在性能和燃油效率之间妥协折衷，兼顾高效、经济与动力性能。

可以说，尽管第五代途胜L 8AT看似只是一次年型款的升级，但对动力总成端的大幅调整，的确体现出了与一众车企截然不同的一面，展现出了满满的诚意。面对中国千变万化的汽车市场，拥有20年底蕴的北京现代，也在根据着时下市场中变化及时做出着响应，在换装了8AT自动变速器过后，进而带给用户更为平顺充沛且扎实的驾驶体验。

何为全面？是综合能力的全面兼顾

纵然，动力总成上面的调整，的确可以让我们及消费者看到北京现代此番的诚意。但对于一台面向更多用户，且需解锁更加丰富使用场景的的紧凑级SUV，人们往往希望在相对合理的价格区间内，拥有更为完善的性能及体验。

在当前汽车市场愈发内卷的今天，以北京现代为首的老牌合资车企，又该如何在第五代途胜L 8AT上做到“面面俱到”？从而把真正的利好和用户最能有所感知的地方进行呈现？

基础数据端，第五代途胜L不可谓不优秀，其2755mm的轴距更是达到了同级的前列，并且新车相较海外版车型的长度提升了40mm；和上一代车型相比，轴距加长85mm，车长增加125mm，后排腿部空间增加80mm，达到1050mm。

需要注意的是，放眼全球市场中的“第五代途胜”，也只有中国市场的车型进行了专属加长。显然，北京现代在入华多年后，早已对中国消费者的用车需求有了一套属于自己的认知，并极力听取着中国用户的心声，以此为自己旗下的产品，做出了较竞品差异化的不同。豪不夸张地讲，在第五代途胜L 8AT上，我们对比海外的消费者而言，国内的用户无疑是幸运的，在同样的售价下，北京现代为我们带来了越级一般的空间享受。

不仅如此，随着当前电动车在智能化领域上的变革，使得如今的消费者在选购新车时，也渐渐开始在车机互联和交互上，抱有更高的标准，人们期望可以从一台新车之上，得到更多新潮乃至前沿的应用与科技。

纵然，第五代途胜L 8AT是一款纯燃油车，不过北京现代在新车问世之初，就早已考虑到了这一点。正因如此，厂商为新车融入了众多本土化的功能适配，同时还和国内多家“互联网大厂”实行了合作。

如此一来，当消费者们进入车内并开启对中控屏幕交互时便可发现，车机内会原厂内置众多来自于电脑乃至手机端的应用。这使得，消费者们完全不必改变固有的使用习惯，仅需简单的上手，便可完成对这些应用的操作。

其中，第五代途胜L 8AT原生采用了百度3.0智能网联系统。这套系统中预装了QQ音乐、百度地图、听伴等手机里常用APP，甚至还支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能。

在此基础上，第五代途胜L 8AT还将使用场景进行了进一步地拓宽，在与手机APP进行绑定同智能家电进行关联，实现对家中如空气净化器、扫地机器人、电饭煲等用电设备的远程控制。在拥有该功能后，用户可以在回家之前，依靠其自身车机系统的优势，提前与家中的智能电器完成“任务下达”，大大丰富了用户的使用场景，以此节省下更多琐碎的时间。

对于一台致力于打造成更加均衡的紧凑级SUV，第五代途胜L 8AT，可谓在如今内卷的市场中，探究出一套属于自己的“立足之道”。层层蜕变过后，北京现代早已不局限于依靠高配置流而打天下了，相反厂商更致力于从用户的角度出发，对中国市场的消费者进行更深层次的理解。唯有这样，第五代途胜L 8AT才能切身处地的满足到国内用户的用车刚需，于是这才有了新车如此均衡的一面。

写在最后：

可以看出，第五代途胜L 8AT在升级到8AT自动变速器过后，使得其不仅在动力的衔接及与发动机的配合上更加平顺，同时还为其带来了更经济的油耗及更加优秀的NVH表现。不仅如此，在坐拥全新一代平台为背书的基础上，新车更是将大空间、智能化领域取得了“面面俱到”的成果，进而通过更加均衡的表现，吸引来更多用户和消费者们的青睐。毫无疑问，第五代途胜L 8AT多维度地升级，定会重塑北京现代的高品质产品价值的形象，影响着重国内紧凑级SUV细分市场的格局。