吉利星越L增程电动旗舰版 都非常优秀的SUV

【最满意】

在相近价格的车中有着顶级梯队的内部空间和NVH 。驾乘感受优秀。

【空间】

使用空间可以说是这个车最吸引我的点，空间宽敞。车内的储存空间也够多，而且很合理，这也是我选车的时候星越L的加分项。

后备厢容积

后备箱容积巨大，有次我把后排空间放倒直接拉了一堆测试设备外出去测试，叫货拉拉的钱都省了，图是示意装了多少。

【驾驶感受】

整车的驾乘体验很好，对得起价格不成问题，无论是加速转向还是滤震静音都很棒。纯电模式自不必说，肯定是安静的。至于烧油的模式，在我个人设置低速提示音是机械的状态下，发动机介入是可感知的，不过抖动控制的很好，插电混动用个二缸机还是没啥问题的，至少吉利这套混动三缸机系统是OK的。个人在驾过程中没有报故障。

【续航】

能耗方面，平时上下班单程15km，平均车速30左右，不开空调大概20度每百公里，开空调到30左右。长途的话，单次88公里左右，城市快速路加高速油耗5.5L百公里加6度百公里的电耗，供参考。充电的话，快充的功率在低电量下能达到60千瓦出头，充到推荐的90%时会慢到30千瓦左右。

【外观】

也许有些人更喜欢油车版本的星越L，不过这个车是插电混动的新能源版本，我挺喜欢这个更有科技感的设计。

【内饰】

内饰做工是没有什么问题的。真皮的质感很好，座椅也很舒话，前排调节的维度也不少，就是好像没法平躺到我觉得舒适的角度。车内的储存空间也够多，而且很合理，这也是我选车的时候星越L的加分项。

【性价比】

由于国产新能源车型的强势，在个人原因不考虑BYD的情况下，最终看上了领克01 EM-P，魏牌拿铁PHEV和星越L的插混。01的EM-P整体质感相当可以，不过由于较小的纯电续航和独特的车灯设计被我淘汰;拿铁PHEV本身比较水桶，配置丰富，优惠力度也大，但是对它的设计细节不满意(内饰和车机)，加上对wey品牌实在不信任，于是放弃但对于车价本身来说，这个价格比我预期中的价格高了2万左右，性价比没我预期的高。