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国产全新奔驰GLC正式下线,内外革新变化大,并提供7座版

日前,国产的全新一代奔驰GLC长轴距版车型在北京奔驰工厂正式下线,新车有望于明年4月上市发售,它的起售价格或将在40万元左右。新车是该车系的第二代车型,它与全新一代奔驰C级共享MRA2平台,新增了7座版车型,其车身长度对比现款车型进一步加长,超过4.8米;并且全系标配ACC辅助驾驶,在动力上将搭载2.0T发动机+48V电机的组合,还提供插电混动车型。

在现有BBA阵营的中型SUV,目前在售的车型还没有7座版本车型。而国产的全新长轴距版(后续简称国产全新)将同时提供5座版和7座版车型。国产全新的长宽高分别为4826/1890/1714毫米,轴距2977毫米。作为对比,现款国产的长宽高分别是4764/1898/1642毫米,轴距为2973毫米。新车的车身长度和高度分别增加62毫米和72毫米,轴距增加4毫米,宽度降低8毫米,它的乘坐空间将进一步扩大,满足空间方面的需求。

国产全新 260L车型

外观方面,国产全新对比现款车型进行了大幅改动,并提供两种不同样式的前脸设计--即GLC 260L和GLC 300L两种动力版本。其中,GLC 260L版本采用“上宽下窄”的多边形格栅,内置直瀑式的黑色中网,中网中央镶嵌了单横幅的三叉星辉标识;格栅两侧配备柳叶形状的大灯和鹰勾式的LED日间行车灯,使得新车极具辨识度;下方的前包围采用三段式设计,中间的进气口使用宽幅的镀铬饰条点缀,营造车辆的精致感。

国产全新 300L车型

而GLC 300L版本则装备了运动化的AMG外观套件,它的进气格栅与GLC 260L版本正好相反,采用“上窄下宽”的多边形格栅,内置星辉点阵式中网,并且它的前包围造型更为凌厉,取消了宽幅的镀铬饰条,两侧加入“风刃”形状的黑色饰条,底部还有类似“回旋镖”的扰流板设计,其运动气场更为明显。

国产全新 260L车型

车身侧面,国产全新对比现款车型出现不小的变化,它的车身比例更为修长,后视镜从A柱移至车门位置,视野更好;其C柱到D柱的距离比现款车型更大,对于后排空间有着一定幅度的提升,为3排7座布局创造条件。此外,新车提供19英寸和20英寸、至少四款造型的轮圈可选,轮胎规格分别为235/55R19、255/45R20。

国产全新 300L车型

车尾部分,国产全新采用全新的尾灯设计,它的倒三角造型与换代的国产较为相似,虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯组设计,但新车的两侧尾灯通过一道黑色饰条连接,形成贯穿式的视觉效果。而后包围则采用硕大的贯穿式镀铬饰条点缀,保留了双边共两出的排气布局。

海外版的全新一代的驾驶舱内饰

内饰部分,我们猜测国产全新将沿用海外版车型的布局设计,进入国产全新的驾驶舱犹如进入了换代的国产,配备悬浮式的12.3英寸全液晶仪表,中控部分则同样是一块竖立斜躺的11.9英寸中控触摸屏,和换代的国产非常相似,展现了车内的科技感和高级感。而中控屏上方的三个涡扇空调出风口仍是直观区分GLC与GLE/GLS的标志物,中央通道位置设置高亮度钢琴烤漆点缀的储物盒。

海外版的全新一代的主驾驶位

在车机系统上,预计国产全新将应用第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级,并配备MBUX智能家居功能,可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。不排除国产全新将会针对中国市场进行本土化适配,增加一些符合国人习惯的功能与应用。

海外版全新 300搭载的2.0T发动机

动力方面,根据国产全新的申报信息,它将搭载2.0T发动机+48伏轻混系统,并可提供两种功率调校。其中,低功率版GLC 260L发动机的申报功率为150千瓦,相比现款车型提高了5千瓦;高功率版GLC 300L发动机的申报功率为190千瓦,与现款车型保持一致。插电混动版本将采用第四代插混技术,WLTP工况纯电续航里程有望超过120km,新车还支持60kW直流快充。



标签: 奔驰 7座 下线

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