smart精灵顶配落地不到22万，最后几天优惠？

比id3配置高不少，66度电池，2750轴距，5.7加速，560续航。低配18，smart精灵这车顶配最划算，大订不到22落地，明年没有补贴，裸车已经涨价到24.5了。

优点：实测5.7s的0-100的提速，加速平顺，动能回收可调，前后排腿部、头部空间充裕，能耗11月初市区12-13满电能跑450-500，市区能耗15-20满电300多-400，高速能耗20满电能跑330左右，底盘高不容易划电池，辅助驾驶好用开高速不累。

配置丰富：带电动遮阳帘的天幕、通风加热方向盘加热、真皮、十三个喇叭、抬头显示、8155芯片、感应后备箱、矩阵大灯、热泵空调等能给的都配齐了。

底盘略颠，走不平的路明显感觉到晃悠。快充功率不大，在外充了几次最高能到80kw，低的时候才30-40kw。

smart精灵这车性价比高在21出头的价格考虑配置、提速、空间、外观都还可以的只有这一款。这个车不光是油车和电车的区别了，smart和吉利的合作的产物，比大部分20W左右的油车强太多。

对比id3，除了外形更矮坐姿更低、中控位置空间大（大众设计传统）以及换挡旋钮位置很有新意（id系列通用设计，旋钮在仪表盘侧面，算是很好的尝试）这三点外，其他能想到的基本全都不如精灵1，基本符合价格差距。

精灵真的性价比高，配置和调教下的车机系统ui 星球，很有特点。女车主新贵。