广汽本田凌派，省油又智能的“小雅阁”

作为消费者们人生第一台车的主要目标车型——紧凑型车，所面临的竞争压力可想而知，不出彩，就出局，残酷的自然法则在车界同样适用。广汽本田凌派以越级的空间享受让消费者们喜闻乐见，并累积了不错的用户口碑车型销量。在科技智能化盛行的当下，新凌派乘着这股东风焕新而来。今天我们就来和大家来聊一聊本田凌派。

外观方面，凌派外观精致潮流，本田家族式的前脸设计很有辨识度，粗壮的镀铬饰条与蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型，发动机舱盖上的棱线与镀铬饰条与车身标识巧妙融合，俯冲感更强，肌肉线条刚直有力，霸气满格。

新车全系标配羽翼式LED前大灯，回旋式日间行车灯造型犀利，同时还具备高度可调功能，不过远近光灯智能切换是锐·混动车型专属。

车侧方面，犀利流畅的腰线营造出前低后高的俯冲姿态，运动感十足。车身尺寸方面，凌派拥有4766/1804/1509mm的三围，还有2730mm的轴距，相较老款凌派来说，车长加长了10mm，得益于此，新款凌派的实际乘坐空间也比较宽敞，能满足日常家用出行。

内饰方面，凌派采用大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，为了营造更高级的座舱氛围，中控屏采用悬浮式设计，并增加了银质饰件及缝线工艺等。

9英寸中控液晶屏，最大亮点在于内置了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集成了精准导航、手机远程控制、车家互联、语音助手、娱乐检索以及OTA在线升级等功能，智能化明显提升。

空间方面，本田凌派空间感与高级感皆可兼得，基于本田MM理念打造，凌派拥有2730mm同级超长轴距;享有精致考究的内饰及配置，越级“轻·致"空间，满足你对宽敞与舒适的全部想象。

动力方面，凌派燃油版搭载的是180TURBO发动机+CVT无级变速器，发动机采用双VTC、吸气VTEC、低惯量小型涡轮增压器和电动泄压阀的组合，实现了更强的动力输出;搭配CVT无级变速器，应用G-Design Shift控制技术，在行驶响应与油耗之间取得完美平衡，劲享行云流水、畅快自然的驾驶感受。

锐混动版车型搭载的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，由高功率双电机E-CVT、1.5L阿特金森循环高燃发动机和锂离子电池组成;搭载驱动电机最大扭矩267N•m,综合最大功率113kW，静谧、省油、加速性兼备;电机驱动更混动，以大功率电机驱动为主，响应极快，瞬间动力强劲。

悬架方面，凌派搭载前麦佛逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，这也是广汽本田凌派车型一贯的配置，在保持了一定路感的同时，兼顾了舒适性，在运动和舒适性之间做到了平衡。过弯时的侧倾抑制到位，路面上细碎的震动过滤的非常得体。

总结：全新凌派车型的外观设计更协调，运动气息更加浓郁，内饰设计方面质感也有一定的提升，并且Honda CONNECT 3.0智导互联的搭载应用，让这款车更聪明；而第三代i-MMD技术，则是让本田凌派锐.混动版更加省油；再加上本田凌派原本就不错的性价比，如果你想要买一台代步家用车，本田凌派是个不错的选择。