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全新北京奔驰GLC下线!搭载2.0T+48V,新增7座版

12月28日,笔者从北京奔驰官方获悉,全新国产奔驰GLC已于今日正式下线。作为新一代车型,新车沿用了海外版本的设计风格,采用2.0T涡轮增压发动机和48伏轻混系统以及9速手自一体变速箱的动力组合;除此之外,新车还在海外版的基础上针对轴距进行了加长处理,并提供5座和7座版本给消费者选择。从目前的推进节奏来看,全新国产有望在2023年上半年正式上市销售。

实际上,全新国产已经于今年8月份现身工信部的新车申报目录当中,且根据不同动力级别采用不同的前脸设计。首先来看全新GLC 260L车型,新车的前进气格栅内部使用纵向黑色装饰条修饰,位于中间的三叉星徽大标则通过一根镀铬条衔接;而全新样式的头灯组也没有缺席,并采用与进气格栅融汇一体的布局。在前包围区域,全新GLC 260L车型集合了三段式进气口设计,并且加入宽厚的镀铬装饰套件包裹,烘托出硬朗的气息。

全新GLC 300L车型在前脸部分则配备经典的闪钻格栅,同时前包围区域取消了大量镀铬装饰,并且在AMG风格组件的加持下,展现出不错的视觉冲击力和运动气质。

至于车尾部分,全新国产两种动力版本的造型轮廓以及设计细节基本保持一致,全新样式的尾灯组之间通过黑色装饰条连接,有助于提升尾部的视觉宽度,同时也增强了层次感。而在后包围区域,新车则使用大量镀铬装饰,并且配备双边共两出镀铬排气尾管。

车身尺寸方面,全新国产的长宽高分别为4826/1890/1714毫米,轴距2977毫米,并且增加7座版本给消费者选择。作为对比,现款在售的长宽高分别是4764/1898/1642毫米,轴距为2973毫米,且全系均为5座布局。

内饰方面,根据此前曝光的谍照来看,全新国产采用红黑双色设计,仪表台上镶嵌有标志性的圆形空调出风口,同时后排也采用双出风口的布局。而由于新车的外观风格与海外版本相同,所以我们也有理由相信其车内的设计也不会有明显的差异,像双翼式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表显示屏以及纵向布局的中控大屏等装备大概率不会缺席,这也是目前梅赛德斯-的最新设计理念。

动力方面,全新国产将搭载2.0T涡轮增压发动机和48伏轻混系统,并且采用两种功率调校,其中全新GLC 260L车型的发动机最大功率为150千瓦,而全新GLC 300L车型的发动机最大功率则达到190千瓦,且配有4MATIC四驱系统。对比来看,全新GLC 260L车型的发动机最大功率相比现款提升了5千瓦,而GLC 300L车型的发动机最大功率则保持不变。

结语:作为的绝对主力,当前一代国产最早于2015年上市销售,并在2019年完成了中期大改款。基于产品定位和售价来看,该车在国内市场的竞争对手主要锁定宝马X3奥迪Q5L这两款同样来自“BBA”阵营的中型SUV。值得一提的是,虽然当前一代国产已经销售多年,但它在市场中的表现依然十分出色,其中今年11月份的销量达到10642辆。

作为换代车型,全新国产无论外观还是内饰均采用了家族最新的设计风格,并且轴距进一步提升,迎合国内消费者的使用需求。不仅如此,新车的动力性能也得到了升级,并且智能化水平预计也会有所强化。至于全新国产是否会有其他亮点,笔者也将持续保持关注。


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