20万TAYRON车内空间大够任性

诸多考虑SUV车型的消费者，大多都是看中SUV的空间大这个优势，特别是头部空间更开阔，车内人员活动可以自如。探岳作为大众旗下高端品牌车型，定位为中型SUV车型，来自于奥迪同一MQB平台。

魁梧高大硬汉气质

第一眼看上去，尤显霸气的一款车型，从外观上来看，探岳的车身设计的十分魁梧高大，其车头的进气格栅在前脸面积中就占有3/4的位置，进气中间用窝链状作为装饰，使得汽车的硬汉气质更加显露无疑。大灯组采取与格栅相连的设计，灯组上沿与中网上方的镀铬饰条巧妙搭配，视觉上融为一体。灯腔内部配备了三个独立的发光单元，且均为LED光源且精致感很好。探岳的车侧设计也给人以硬派的作风，星轨状的车身轮廓、铝合金多副的动感轮圈更符合颜值控的偏好。轮胎规格为235/R18，车尾设计相对立体化，虽不算惊艳，但也足够耐看，相信大部分消费者都很喜欢。双边共双出的排气结构配以后包围上的镀铬装饰件更显气质。贯穿式尾灯很是美丽，且贯穿一条印有品牌标识的镀铬饰条，呈现出与前脸相呼应的效果。

高雅大气高端质感

探岳环抱式座舱设计更显其尊重感，由镀铬饰条和木纹饰板修饰的中控台，几何折线的运用让车内空间更宽敞。新车在细节设计方面非常的用心，不同配置车型还可以选择不同的颜色搭配。让消费者购物体验进一步丰富。颜色以黑色为主高雅大气，方向盘采用皮质包裹，握感不错，许多配置细节处都进行了镀铬元素点缀，增添了整体的质感。着实是太＂给力＂了些。现如今，双联屏设计虽已屡见不鲜，但经过多年后也不会过时。全液晶仪表盘和中控屏的显示效果不错，且拥有多种显示面板可选。同时还能够给予导航、语音识别、手机互联等功能，布局逻辑性很清晰，几乎没有学习成本。

空间与舒适性更平衡

其也充裕，座椅的承托力和舒适度都做到了很好的平衡。第二排还能前后进行移动，不仅如此第二排座椅靠背角度可以进行微调，提升了车内空间灵活性。乘坐空间方面，探岳表现中规中矩家用刚刚好，头部和腿部空间都有不错的呈现，再加上人体工程学舒适的座椅，保障了车内乘客长时间乘坐。探岳的轴距表现在同级主流车型中还是可以的，同时也保证了车内的纵向空间。从整车尺寸来看，车内空间能够满足多口之家远行的需求。箱也能放下所有人的行李，需要装载大件东西时可以放倒后排座椅来拓展尾箱的空间。

较高水准超出预期

动力方面，本次试驾的车型是探岳的顶配车型。动力上探岳搭载大众的2.0T发动机，最大功率给人惊喜，搭载7速双离合变速箱。日常驾驶时，的转速都会维持在一个很好的水准，动力输出与之前的表现相同，对于一款定位于家用SUV的车型来说，这样的动力输出是可以让人接受的，日常驾驶非常满意。的表现要超出我的预想，这里我总结了两点原因，首先此变速箱换挡速度以及平顺性更为优化，最明显的感受就是灵动了很多，油门踏板深度与变速箱动作终于处在了一条线上，要比之前踩下油门-降挡-加速更协调。

此外探岳还搭载了颗粒捕捉器，它的尾气排放符合国六排放标准，如何解决颗粒捕捉器再生的问题：车企针对国六车型在申明书上都有标注，在使用层面需要车主维持一段高速巡航；当车辆时速超过100公里时、排气温度将超越700℃、满足燃烧条件、尽量避免长期短途、长期拥堵的工况；此外；姚春德与宋健共同指出：企业增加颗粒捕捉器后；需要对整车动力系统进行重新标定、发动机需要配合GPF标定、在车辆上形成整体的协同。

车内配置无与伦比，可谓是诚意满满，同时再配以合理的价格，着实受到众多年轻消费者的关注。在相同动力规格/配置的前提下，探岳只配有5座车型，20万左右的价格就可以买来一辆体格如此庞大的SUV，够亲民了吧?