年轻人的第一辆BBA，奥迪Q3用车无压力

年轻人的第一辆BBA，相信其中肯定少不了奥迪Q3，在豪华紧凑型SUV市场它的表现一直都很稳定。无论是从豪华品牌的调性，还是实用性，它的综合实力都很出众，价格也比较有“亲和力”。特别是当下奥迪Q3在终端市场的购车政策非常不错，对很多年轻朋友来说是一个很好的入手时机。不过也有的朋友会顾虑，豪华车的用车成本会不会很高，今天就一起来看看奥迪Q3的日常用车成本如何。

颜值依旧能打，新款也有不少升级

前不久，奥迪Q3上市了2023款车型，主要是针对配色和细节进行了调整，整体依旧维持了我们熟悉的样式。这一代奥迪Q3确实一改我们此前对它的印象，整体看上去要俊朗了不少，线条更加凌厉，精神面貌也更好。车身侧面造型更加立体，分段式腰线凹凸有致，把整台车刻画得很有力量感。

2023款奥迪Q3新增哑光天云灰车身配色，同时奥迪Q3 45TFSI车型及奥迪Q3 Sportback将全系标配奥迪尊享黑光包，凸显整车“酷黑”运动属性。虽然在国产的车型里奥迪Q3并未有L的尾标，但它确实是实打实的加长了，车身尺寸长宽高分别为4495*1848*1616mm，轴距为2680mm，要比上一代车型大了一圈儿，基本跟上了宝马X1的节奏，并且车内的空间利用率也挺不错，实用性很好。

在BBA的这三款紧凑型SUV里，奥迪Q3的这套内饰个人感觉是目前看上去最顺眼的，和上一代相比进步神速。而2023款奥迪Q3还升级了奥迪虚拟座舱，可以提供更加丰富的投屏功能，除了常规的转速、车速以及其它行车信息之外，中高配车型的仪表盘处还可以完整显示导航地图。

虽然这一代奥迪Q3推出有3年左右的时间，但它的颜值还是很能打的，特别是对当下的年轻用户，外观内饰的表现都能让人满意，只是在智能车机上它的表现可能不如当下的国内品牌那么顺手，这也是海外品牌的一个通病，但基本的一些功能还是都具备的。

动力选择多样，推荐1.4T+7DCT，油耗表现出色

奥迪Q3提供了1.4T和2.0T两种动力来供选择，其中1.4T发动机最大输出功率150马力，匹配7速湿式双离合变速器；2.0T发动机有低高功率两种调教，低功率也就是40TFSI最大输出功率为186马力，高功率45TFSI最大输出功率为220马力，匹配7速湿式双离合变速器。据了解，奥迪Q3不久后还会带来1.5T的动力，这套动力可以看做是1.4T的升级换代，动力上有一定提升，来到了160马力，最大扭矩保持一致。

对于奥迪Q3来说，笔者个人是推荐大家选择1.4T的版本，150匹马力动力真的不弱，推动这台1.5吨出头的小车还很轻快，并且油耗也更低。所以本次的用车成本笔者也将主要以1.4T的车型来进行计算。官方给出的1.4T车型WLTC综合油耗为7.1L/100km，从个人的实际体验来看，这个油耗的还是基本靠谱的，如果高速路段居多甚至会更低。以每年2万公里来进行计算，目前大多数地区的95号汽油价格在8.8元/L左右，合计一年的费用12496元，每月的油费支出大概是1041元左右。

保养和保险成本需要提前了解

再就是保养和保险的部分，这也是一年当中，支出的两个大头。我们先来看看奥迪Q3的一个保养费用，以1.4T 35TFSI为例，官方给出的保养周期是1万公里或12个月一次，以每年行驶2万公里来进行计算，每年的平均保养费用5041元，对于豪华品牌来说并不算高，但和普通家用车相比还是要贵不少的，毕竟它提供了更好的服务质量，这也是大家需要提前了解的。

保险的部分，费用计算就相对没有那么精准了，每年保险的类型包括交强险+商业保险+车船使用税，首先交强险和车船使用税相对固定，根据排量和座位数来，奥迪Q3的交强险和车船税分别是950元和420元，商业险则是第一年会贵一些，如果每年都不出险，第二年优惠15%，第三年优惠30%，第四年则优惠40%，之后保持，每年大概的费用4500左右。当然还是那句话，保险的费用还是要根据大家的一个实际用车情况来定。

对于想要购置奥迪Q3的朋友来说，它的一个用车成本大概是多少呢？以我们计算的1.4T车型为例，每年行驶2万公里，一年的油费大概是12496元，保险费用4500每年，每年的平均保养费用5041元，每年合计的用车成本为22037元，月均1836元，对于一台豪华车来说，这个成本还算不错，主要是油耗并不算高，只是大家在做保养的时候要心疼一下了，整体来说是不错的。

总结：

奥迪Q3的用车成本并不算高，当然肯定是要比同级别的家用合资SUV高一些，主要就是在保养的费用上，但月均1800出头的一个表现还是建立在每年2万公里来计算的，其实并不算高。而当下奥迪Q3的一个购车成本也不高，大部分地区都有六七万甚至更高的优惠力度，二十万出头的价格买一台豪华紧凑型SUV，并且用车的成本也并不算高，对年轻用户来说还是挺不错的。