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广汽本田皓影已经正式上市，售价和兄弟车型CR-V相差不大，和老款相比有了一定幅度的提升，不过在品质和功能性上的提升是明显的，配置上了一个台阶。不过毕竟是一台家用车，性价比还是我们比较关心的。除了车辆本身的性价比以外，用起来是不是划算，贵不贵，我们一起来看看吧。
首先来看外部造型，依然还能看到上一代车型的设计理念，不过变化不能说不大。中网不再有粗壮的银色镀铬饰条，而是变成了较细的贯穿式饰条，连接着两侧的大灯组。大灯组造型同样是扁平的，比较低调。中间的本田标镶刻在粗壮的钣金结构上，和下部包围连接成为一个整体。下包围应用了许多运动化的元素，比如大尺寸的格栅，两侧大括号样式的装饰条等等。
车身的侧面，能看到一条笔直的腰线，车门下部装饰条也是几乎平行，加上几乎是平直的车顶造型，让这台车看起来比较规矩。隐私玻璃和大尺寸的轮圈让整车看起来很上档次。
尾部的造型倒是变化相对小一些，和车头呼应的尾灯，顶部向后延伸的尾翼，中间是高位刹车灯，后风挡玻璃的两侧用了饰板，提升了运动的属性。排气管倒是做得挺好的，给了两边的双出，而且都是真实的，冬天不会尴尬。
内饰的部分，全新皓影用的是本田的家族化设计，空调出风口做成了贯穿式，内部做了蜂窝状的格栅。格栅的下部是用来控制空调的面板，给了一部分的旋钮和实体按键，这点要给好评。换挡区域比较寻常，右侧挡把左侧一些和行车相关的按键，比如电子驻车、陡坡缓降等。前方还有一个储物格，用来放手机正好。
这次皓影的轴距加长到了2.7米左右，比老款大了那么几厘米。因此内部乘坐空间有了先天的优势，但这次新车的优势并不只是这些，还包括第三排座椅的加入。只不过这个第三排的乘坐空间不要太过期待，不会有多舒适，甚至除非必要建议不要选7座版车型。
这次皓影的动力部分基本没有变化，沿用了1.5T的发动机，最大马力193Ps，匹配CVT变速箱，使用92号汽油。有两驱和四驱两种驱动形式，但只有顶配是四驱，我们不建议强行上顶配，因为真的喜欢四驱有更好的选择。
落地价
按照惯例，咱们先来算落地价。皓影的车型版本众多，好在这次是只有1.5T的燃油版上市了，咱们从其中选一款作为标准，就拿我们购车手册中推荐的豪华版五座为示例。指导价：19.99万元，购置税1.77万元，车船税360元，交强险950元、商业险4264元，其他的上牌费、金融服务费等我们按照5000元计，合计约为22.82万元。
保养
皓影官方建议车辆提示或者每6个月更换一次机油和机滤，大约是5000km。有一些配件更换周期比较长，比如火花塞、汽油滤芯、发动机防冻液，这些官方建议的更换周期都在6万km以外，我们就不罗列在其中了。另外四驱车型还有后差速器油需要更换，考虑到买顶配的用户不会太多，我们也不计算。制动液是每3年更换，不论里程，按照我们每年1万km的行驶里程计算，在3万km的时候更换。
合计6年6万km花费6735元，除了5000km一次保养有点频繁之外，倒还算能接受。
油费
新款皓影目前仅推出了燃油版，搭载1.5T发动机，油耗水平不算低，在7.31-8.12L/100km之间。按照我们选择的版本，每年行驶10000km，大约需要花费5519元，对于一台SUV来说还在能接受的范围内。
综合下来皓影的年花费大约是1.2万元，平均每月1000元左右。对于一台合资品牌SUV来说属于还能接受的程度，但称不上便宜，主要是油费占了比较高的比重。所以跑得多的用户应该会比较期待混动版车型的上市。
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