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德、日系实力对决,大众探岳与本田皓影,你选择谁?

  • 作者: 于硕YC
  • 2022-12-28 09:54
  • 7799

接近年关,大家除了开始陆续购置年货外,不少消费者也考虑更换一款全新座驾,不仅是对过去一年辛勤工作的犒劳,也令家庭出行更具品质。如果我们手握20万以上预算打算买一台合资SUV,那么市面上可选择的车型较多,其中比较受市场关注的有一汽-大众探岳和广汽本田皓影。那么两款合资SUV进行多维度对比的话,到底哪款值得我们购入呢?

外观对比:全新探岳新潮,本田皓影略显中庸

全新前脸进气格栅内有着平直镀铬饰条分隔对称排列的X型镀铬饰物,视觉感强烈。两侧的IQ.LIGHT LED大灯配合格栅氛围灯及可发光LOGO,点亮效果十分显著。前包围进气口外侧有着类梯形饰板进行点缀。

全新R-line版车型的前脸保险杠造型更是加入了不少镀铬饰条修饰,进气口采用熏黑设计,造型硬朗且动感。

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车身上腰线十分飘逸,从前大灯组位置延伸至尾灯处,车顶配备有实用性很强的行李架设计,车窗上侧有着镀铬饰条点缀。20英寸花瓣状轮毂造型十分醒目和拉风。

车尾配备有时下流行的贯穿式尾灯,可发光LOGO嵌入其中。后包围的熏黑扩散器造型很具运动氛围。

再看现款,前脸上侧有着宽大镀铬饰板连接车标贯穿两端前LED大灯组,整体感很强。前格栅与前进气口形成对称式效果,内部都采用网格设计,显得很具张力。

车身线条十分简约,车窗外侧有着镀铬饰条的包围,视觉感较强。前后轮眉进行了熏黑处理,19英寸熏黑五幅式轮毂造型很具运动感。

车尾造成充满层次感,L状尾灯组很具辨识度,后包围造型十分简洁。

在外观造型方面,两车风格迥异,全新显得新潮动感,而现款的中庸感比较浓郁。

内饰对比:全新探岳的豪华感和科技感更胜一筹

在内饰方面,全新显得简约大气,中控及侧门部分均运用了流星飞雨透光饰板,加上大量运用的软料材质覆盖,再开启30色可变氛围灯,整个质感营造十分出众。

空调出风口外侧有着镀铬饰条点缀,皮质包裹的三辐式多功能方形盘前端为标配的10.25英寸嵌入式全液晶仪表盘,中控则标配的是12英寸悬浮式中控大屏,整个科技感营造非常浓郁。

再看现款,车内的中控及侧门部分运用了不少镀铬饰板进行覆盖,有效提升视觉感。软料材质在内部运用较多,上面还加入了细致缝线,质感营造较强。真皮包裹的三辐式多功能方形盘握感非常出众,前端为7英寸嵌入式液晶仪表盘,中控同样配备的是嵌入式7英寸中控屏。

在内饰方面,全新的豪华感和科技感营造明显更胜一筹,而现款的造型则显得比较老气,科技感也差强人意。

空间对比:全新探岳后排空间更为宽敞

在车身尺寸方面,全新的长宽高分别达到了4593(4592)/1860/1665mm,轴距2731mm,采用的是大五座布局。

现款的长宽高分别为4634/1855/1679(1689)mm,轴距2661(2660)mm,同样采用大五座布局。

直观来看,现款的车长和车高具有微弱优势,而全新的轴距优势非常明显。

在实际乘坐表现上,身高大约是175cm左右的乘客坐在全新的第二排时,头部余量大约在一拳一指左右,腿部余量大约在两拳左右。

而同样是身高大约是175cm左右的乘客坐在现款的第二排时,头部余量大约在三指左右,腿部余量大约在一拳半左右。

可以看出,拥有超长轴距的全新拥有着更为宽敞的后排乘坐表现,久坐也不会感觉累。

配置对比:全新探岳轻松胜出

在配置方面,我们选取了两车价格差别最小的 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版(指导价:22.99万元)和 2021款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版(指导价:22.98万元)进行对比,看看谁的配置更具诚意。

在主被动安全配置方面,两车都十分丰富,不过全新独有膝部气囊,被动安全防护更为全面。

在辅助/操控配置方面,全新独有360度全景影像、更多驾驶模式切换。

在外部/防盗配置方面,全新独有电动后备厢、后备厢位置记忆、车顶行李架等,独有远程启动、低速行车警告等。

在座椅配置方面,全新独有副座椅高低调节、前排座椅加热、后排前后调节等,差不多就真皮座椅拿得出手。

在多媒体配置方面,全新独有卫星导航系统、CarLife、更多语音识别控制功能、车联网、4G网络等等。

在灯光配置方面,虽然独有自适应远近灯光等,但全新的AFS大灯随动转向功能、MDFS智能动态灯光辅助功能等无疑更具卖点,就拿AFS来说,它的存在就能够照亮车头还没有朝向的位置,让车主提前进行预判,安全性更高。

通过各方面配置对比可以看出,全新独有配置无疑更为丰富,因此能够全方位保证驾乘品质。

动力对比:两车侧重点不同

在动力方面,现款全新则分别搭载的是1.4T和2.0T发动机,最大功率分别达到了110kW和137kW/162kW,最大扭矩分别达250N·m和320N·m/350N·m,传动方面均与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,部分车型加入了第六代博格华纳-瀚德四驱系统,不仅能够应对多种复杂路况,更能够获得更为出众的驾驶体验,零百加速仅需7.8s。

现款燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,传动方面与之匹配的是6速手动和CVT变速箱,部分车型加入了四驱系统,零百加速9.9s。另外还有着2.0L油混版可选,系统综合最大功率158kW。

可见在动力方面,两车都有着两种可选,而全新的动态响应无疑要出众很多,驾驶体验更加,另外新款车型还将增加1.5T动力,令消费者有更多选择性。而现款混动版的燃油经济性出众,能够降低用车成本。

总评

通过对两款SUV的造型、空间、配置及动力对比可以看出,全新的综合表现无疑更胜一筹,外观新潮,内饰质感营造出众,空间更宽敞,配置很具诚意,动力充沛,如同“六边形战士”一般,因此如果年前打算买合资SUV,那么全新无疑是一个不错的选择。

内容由作者提供,不代表易车立场

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