3984
作为一汽-大众SUV家族的“实力战将”，探岳自从2018年上市以来，就凭借大气精致的外形、宽敞实用的空间、科技豪华的配置，以及高效可靠的动力，赢得了众多消费者的青睐，销量也是一路突飞猛进。不久前，2023款全新探岳正式上市，共推出5款车型，售价区间20.49-25.99万元。此次，全新探岳在内外颜值“焕然一新”的同时，还将配置的“超值”水准提升到了一个全新的高度，用事实印证了那句名言：“比你优秀的人不可怕，可怕的是比你优秀的人比你更努力”。今天，我们就来通过实力说话，将全新探岳和它的主要竞争对手——一汽丰田RAV4荣放，展开全方位的对比，看看到底哪款车型更能打！
为了公平起见，我们本次选择的两款车型分别为：一汽-大众 探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版（指导价：22.99万元，下文简称：全新探岳）；一汽丰田 RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱尊贵版（指导价：21.28万元，下文简称：RAV4荣放）。这两款车型除了指导价接近之外，也是在各自车系中性价比较高且相对“走量”的车型。
外观对比：全新探岳更能迎合年轻人群口味
全新探岳和RAV4荣放的设计风格可谓是全然不同。全新探岳整体外观采用了最新一代的“锐▪智”设计语言，集时尚、硬朗、灵动于一身，十分贴合当下的潮流趋势。RAV4荣放的外观设计则以稳重、敦实为主，但缺失了一分时尚与朝气。在消费人群日趋年轻化的今天，无疑还是全新探岳更能迎合大家的口味。
全新探岳换用了“X峰峦式前格栅”，配合贯穿式LED灯带和发光式LOGO，让车头视觉效果进一步拉宽，呈现出了不俗的科技感与气势。另外，R-Line的元素必不可少，全新探岳把它安排在了中央条幅的左侧。RAV4荣放则使用了类似梯形的多边形格栅，也比较耐看。但由于风格有些中庸，确实没有跟紧时代的脚步。
此次，全新探岳将头灯升级为大众最先进的IQ.Light全LED大灯组，并拥有AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助功能，一方面提高了整车的颜值，另一方面进一步保障了夜间行车的安全。RAV4荣放这套大灯，虽然也采用了LED光源，但明显不够“聚光”，在科技含量上显然也不能和全新探岳相提并论。
从侧面看去，全新探岳和RAV4荣放再次为我们展示出了各有千秋的设计风格。全新探岳的侧面线条非常丰富，特别是自车灯贯穿至车尾的腰线设计，力量感很足。RAV4荣放则试图通过黑色的轮眉以及底部的防擦板，营造出硬派的气息。
来看车身尺寸，两车的车长差不多，但是全新探岳的轴距比起RAV4荣放足足长了41mm，表现更为突出。因此，全新探岳的车内空间会更有特点，源自长轴距带来的大空间，都合理地贡献给了后排，提高了后排乘客的舒适性。稍后，我们还会对两车的空间表现做具体对比分析。
两车的设计差异同样体现在了车尾部分。全新探岳的尾部看起来简洁干练，没有过多堆砌复杂的线条，贯穿式尾灯的造型充满了科技感，内部采用了X状光源和流水式转向灯，加上发光LOGO，与车头形成了呼应。RAV4荣放的车尾依旧是见棱见角的造型，略显平淡无奇，不如全新探岳简洁大方。
内饰对比：全新探岳科技领先 RAV4荣放过于朴素
全新探岳的内饰源自大众最新设计语言，向驾驶员一方倾斜的中控布局非常人性化。而RAV4荣放的内饰设计就有些过于朴素了。如果就外观来说，全新探岳只是略胜一筹的话，那么它在内饰设计上就可以“完胜”RAV4荣放。无论是豪华感还是科技感，RAV4荣放都只能对全新探岳望其项背。
两车均采用三辐式真皮方向盘，但RAV4荣放的手感不如全新探岳细腻，设计也有些老气。另外，全新探岳这副方向盘采用了触摸式多功能按键，看起来就很高科技，也更符合人体工程学。
大众的全液晶仪表盘，向来是业界标杆的水准，全新探岳自然也不例外。它所全系标配的这套10.25英寸全液晶仪表，在设计上十分符合当前的潮流，除了能够显示诸多常规信息以外，还能切换为全屏地图模式。相比之下，RAV4荣放的机械仪表+小液晶屏幕的设计就有些相形见绌了。
继续来看中控区域，全新探岳换装了一块12英寸悬浮式中控屏幕，内置大众MIB 3智能网联系统。画面显示清晰，触感也很灵敏，UI界面十分新潮，支持车联网、语音控制、CarPlay/CarLife，还带有手势控制。在夜间驾车时，配合30色可变氛围灯+流星飞雨透光饰板，可以为用户打造出沉浸式的座舱体验。RAV4荣放这块10.1英寸中控屏幕，无论是显示分辨率、UI设计，还是功能体验，都与全新探岳相差甚远。
辅助驾驶方面，全新探岳搭载有IQ.Drive智驾管家，功能涵盖 Travel Assist全速驾驶辅助、ACC自适应巡航、车道保持等等，辅助驾驶达到了L2级别。用户在行驶中，只需一键就能激活，易用性与场景识别都处于优秀的水平。RAV4荣放则搭载了丰田TSS智行安全系统，也能达到L2级别的水平，但是功能没有全新探岳那样全面，缺少车道居中保持、道路交通识别、疲劳驾驶提示等等。
配置对比：全新探岳“超值配置” 具备压倒性优势
全新探岳相比RAV4荣放，在配置上几乎形成了“碾压”的优势。通过上表，我想大家对此已经一目了然，不必再做过多描述。实际上，全新探岳的另外一大亮点，就是“超值配置”。从实用性层面来看，全新探岳全系标配有无钥匙进入、一键启动、感应式电动尾门（带有位置记忆）等配置，十分贴心。在舒适层面，全新探岳全系标配有方向盘加热、主副驾座椅电动调节（包含前后、上下、靠背，主驾还有腰部调节），让用户轻松找到最舒适的坐姿，冬天手握方向盘也不再冰冷。如今，大家越来越注重空气质量，全新探岳全系有拥有三区自动恒温空调，并带有Clean Air 3.0 空气净化，保障用户的呼吸健康。此外，在更高配置车型上，用户还可以选择到IQ.360全景可视泊车系统、座椅通风、哈曼卡顿高级音响等豪华功能，满足大家的多元化需求。因此，全新探岳可以让大家用相同的价格买到更多的东西，绝对能算是物超所值。
空间对比：全新探岳更宽敞 人性化细节更注重
来看后排空间。坐进全新探岳的后排，给人的第一感觉，就是头部和脚部的伸展空间十分充足，横向空间也特别宽裕。同时，全新探岳后排座椅支持前后调节，以及靠背角度调节，后排乘客无论以坐着、躺着，还是半躺的坐姿乘坐，都没有问题。相对来说，RAV4荣放的后排腿部空间就显得有些拥挤，后排座椅也仅能支持靠背角度调节。
行李厢空间上，全新探岳行李厢的常态容积为506L，将后排座椅放倒后，行李厢地台也是纯平的状态，满足全家长短途出行的物资装载，非常轻松。如果你累了，也可以停下车来，放倒后排座椅，在这里舒服地小睡一下。RAV4荣放行李厢内部也很整齐，但缺点在于将后排座椅放倒后，椅背和行李厢地板之间会产生一定的落差，无法让人舒舒服服地“躺平”。
动力对比：全新探岳能带来更多驾驶激情
最后，我们再来了解一下这两款车型的动力系统。此次参与对比的全新探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版搭载了一台2.0T发动机，最大功率为137kW，最大扭矩320Nm。RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱尊贵版2.0L则采用2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW， 最大扭矩209Nm，无论是动力储备还是实际的加速感受来说，全新探岳相比RAV4荣放都会更直接、更带劲。传动系统方面，全新探岳匹配了7挡湿式双离合变速箱，RAV4荣放则匹配CVT无级变速箱，对于大多数人日常驾驶来说，前者比后者换挡速度更快、动力输出损失更小，更适合那些喜欢追求驾驶激情的朋友。
全文总结：
通过对比来看，在价位接近的前提下，无疑还是全新探岳的综合实力更为强大，无论是空间、配置，还是动力，都比今天同场竞技的RAV4荣放更有优势。因此不得不说，全新探岳的改变还是非常明显，在同级别车型当中，它的外观造型霸气时尚，设计更年轻，也更有品质感。而且，全新探岳的配置足够丰富厚道，价格够接地气，几乎能够满足你的一切要求。相信它的销量还将继续一路走高。你要是喜欢全新探岳的话，不妨试驾感受一下，相信这款车型会带给你不一样的惊喜。
内容由作者提供，不代表易车立场
