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全新宝马X5看起来强壮精致，棱角分明又饱满。汽车外观造型延续家族化设计理念，前脸设计显得简洁，两侧车灯造型颇为犀利，前脸大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用21直径六角形车轮，有助于突出宝马X5的造型。尾部设计通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，尾部尾灯设计也具有一定的高级感。
全新宝马X5整车内饰非常不错，在车内有家一般的感觉。三辐式方向盘造型运动感充盈，操作灵活，还可选配加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较炫酷，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4930×2004×1776mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马X5(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在5位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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