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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款宝马X5的线条勾勒。新车车头的设计配备前进气格栅，运动感明显增强，两侧科幻的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面腰线来看，新车依旧是凌厉的运动外观，宽C柱的传统得以延续，前端采用21直径五幅式的车轮，有助于突出宝马X5的造型。尾部横向发展配两个大尾部的尾灯组更显修长，尾灯造型同样别致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
宝马X5的内饰风格颇为锐利，视觉效果有很大提升又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4930×2004×1776mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X5(进口)搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在5位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X5(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马X5(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X5(进口)最满意的是它的后排坐真舒服，另外空间足、视野开阔也都是大家喜欢它的点。
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