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在第一印象及功能设计上，宝马X5进行了精心处理。汽车线条勾勒延续家族化设计理念，前脸的造型显得精致，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，多幅式的车轮设计看起来非常个性。后尾部则是令人觉得既熟悉又层次感分明，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
宝马X5的内饰整体充满了非常的不错与层次感。新车还配备了宝马最新样式的真皮的多功能方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。仪表中控以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4930×2004×1776mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X5(进口)搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在5位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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