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在外观上,宝马X5突破了传统汽车的审美风格。总体而言,新一代宝马X5的车头变得更加有气势,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为比较大,的大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是宝马独到的线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用21直径多幅式的车轮,有助于突出宝马X5的造型。后尾部则是令人觉得既熟悉又有活力,长条状的尾灯也具有一定的高级感。
整个内饰可以说上乘,极其非常高。配置绝对是宝马X5的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质真皮包裹的方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控部分以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸中控大尺寸悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较简洁,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
宝马X5(进口)的车长4930mm,车身宽度达到了2004mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X5(进口)的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X5(进口)的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X5(进口)搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。3.0发动机搭配在宝马X5(进口)上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在5位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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