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宝马X5的车身姿态采用全新的设计语言,具有极强的未来感。运动外观方面,宝马X5采用了宝马家族式外形,双肾式进气格栅非常的加大,两侧辨识度十足的鹰眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线来看,新车采用了车尾的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上21寸的运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。饱满的尾部的轮廓凸显敢坚定的姿态,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
车内上,宝马X5依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。真皮包裹的方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在仪表中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感质感上乘,配备一块12.3英寸中控大尺寸悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较炫酷,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马X5配备皮质的座椅。
宝马X5(进口)的车长4930mm,车身宽度达到了2004mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X5(进口)的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X5(进口)的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X5(进口)搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。3.0发动机搭配在宝马X5(进口)上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在5位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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