SUV怎么选？宝马iX3与奥迪Q5 e-tron谁更合适

随着国民收入不断提升，越来越多的消费者对豪华品牌更为关注，尤其是在年轻一代消费者的眼中，豪华品牌更是成为必选。而目前较为畅销的豪华品牌依旧是奔驰、宝马和奥迪，这三位德国品牌基本是包揽了国内豪华汽车市场半数以上的份额，但这是在传统燃油车市场，眼下进入纯电动时代，BBA还会一如既往的获得市场认可吗？今天我们就谈谈上汽奥迪旗下的一款纯电动SUV—— Q5 e-tron。

或许奥迪进入纯电动市场并不算早，但它得益于大众可靠的技术平台，上市后就取得了相当不错的市场反馈，比如Q5 e-tron这款SUV，基于MEB平台打造，既有可靠品质也有豪华身份，更有一个亲民售价。目前在售的车型指导价区间为37.65-47.95万元，而奔驰EQC、宝马iX3等竞品都比它要贵，关键是Q5 e-tron定位在中大型SUV，本身也要比这些竞品高一级。

首先来看尺寸，既然上汽奥迪Q5 e-tron是一款中大型SUV，那就得有符合自身定位的车身尺寸，从具体数据来看，4876*1860*1675mm的长宽高和2965mm轴距，在同级别也处于主流水准，提供6/7座布局没有任何压力，尤其是6座在这个级别也很少见，进一步丰富了消费者的选择。而宝马iX3、奔驰EQC都因为中型SUV定位，所以只有常规5座，即便如此空间也远不如Q5 e-tron第二排出色，因为它们轴距也没有加长。

比如我们这次也通过实测来感受了一下，首先是身高1.85米试驾者体验iX3，前后排的乘坐空间有一定保障，毕竟是一台中型SUV，但是因为该车属于油改电，因此在后排中间隆起的部分令人很不舒服，如果你打算五个人出发，而Q5 e-tron就没有这个烦恼，MEB纯电平台出身的它丝毫没有任何凸起，无论五座还是七座，也都能为每一位乘客找到宽敞的空间。

再就是功能配置体验，目前奥迪Q5 e-tron尽可能将当下主流功能进行标配，比如说L2级别驾驶辅助系统，此外还能结合先进的AR-HUD增强现实抬头显示功能，让驾驶员对车辆信息更为了解，保障出行安全与便利性。至于前排座椅加热通风、后排座椅加热、30色氛围灯、热泵空调以及其它舒适性或实用性功能，Q5 e-tron都力求标配，值得表扬。

最后简单聊一下动力，Q5 e-tron基于MEB平台打造，因此有着更多可选性，比如单电机和双电机，其中双电机综合最大功率225kW，具有电动quattro技术，百公里加速6.7秒，且CLTC工况下纯电续航里程520km。如果是宝马iX3或奔驰EQC，要么是续航相差太多，要么就是性能没有优势，关键是它们本就比Q5 e-tron要小一号，所以能取得这样成绩也充分证明了Q5 e-tron三电系统的技术优势。

总结：如果你也打算购买一台豪华纯电动SUV，在40万左右预算最好的选择无疑是上汽奥迪Q5 e-tron，因为它不仅有着出色实用性，还能带来更强的驾乘品质，相比iX3不就是一个很好例子吗？