2023年起不送绿牌，不免购置税，插混车型有必要买吗？

如果2023年起既不送绿牌，又不免购置税了，还有购买插混的必要吗？在聊这个问题之前，应该先对插电混动车型的优缺点有一个全面的认知。

行驶高级感：插电混动是一种很容易做出高级感的动力形式：当电量充足时，它拥有近乎纯电的行驶质感；当电量不足时，除非你大脚给油门，不然发动机的噪音也很难传到车内。举个通俗易懂的例子，一向不注重隔音的本田CR-V，在采用了插电混动之后，NVH也能直追同价位的美系对手。另外在城市拥堵路况下，相比燃油车需要频繁拉高转紧跟前车的情况，插混车型则要从容许多，毕竟低速基本靠电驱动。当然，插电混动车主也不要仗着动力响应快而加塞别人，体谅一下燃油车车主吧，特别是变速箱不太聪明的那种燃油车。

动力感：插电混动的出现，确实颠覆了人们对于排量和动力的认知。过去排量不仅决定了马力和面子，同时也决定了档次和价位，但是现在，各种“屌丝逆袭”层出不穷。一台2吨重的车，在1.5T发动机和前后双电机的加持下，能够轻松跑进5秒，这在燃油车时代是无法想象的。

惊喜感：目前市面上新出的插电混动车型，大部分都自带放电功能。平时喜欢自驾游的朋友，买一台插电混动车型相当合适，而且和纯电动车不一样，插电混动几乎没有电量焦虑，大不了多烧点油罢了。插电混动车型的第二个隐藏优势也和自驾游有关，面对高海拔地区，传统燃油车会出现明显的动力衰退，但是插电混动车型因为特殊的运作机制，驾驶感受基本与日常无异。

插电新生力：领克01EMF

作为全球新高端品牌，领克的每一款车型几乎都能在细分领域意义非凡，展现着中国汽车行业实现品牌向上的势能与追求。如果说品牌诞生后的首款车型——领克01代表着领克出色的创新实力与雄心壮志，那么在新能源出行时代，领克01 EM-P的到来，则是品牌全面向新、向着智能绿色出行时代的又一次厚积薄发。

直面新能源时代出行痛点：在芯片短缺、补贴退坡、油价疯涨的大背景下，燃油车的用车成本不断走高，新能源车进入了理性竞争阶段。即便如此，面对不断庞大的新能源用车群体，诸如安全品质无保障、续航里程焦虑、驾驶乐趣缺失、馈电体验差等，依然是以纯电为主导的新能源用户的核心痛点。从用户的实际需求出发，集合了Lynk E-Motive智能电混技术、领克全新一代电子电气架构及CMA基础模块架构三大核心技术，在传承领克高端品质和优秀操控基因的同时，带来安全、有趣、无焦虑的新能源新体验，打造用户购车不纠结的新选择。领克智能电混Lynk E-Motive专为年轻新潮的新能源用户而来，其源于雷神智能混动技术平台，并融入着领克的潮流出行理念。

同步，采用多重极限测试，涵盖极限挤压、极限短路、极限环境和极限暴力测试，以及136项电池安全测试，36项电池包控制器测试、44项电池模组测试，包括震动、跌落、湿热、海水浸泡、过充电和过放电保护等，全面消除消费者对新能源电池安全的顾虑。

凭借可靠的安全科技、更懂用户的智能装备以及全面的体系化实力加持，我们有理由相信，领克01 EM-P也将比肩领克旗下的众多明星车型，让高品质的新潮电混生活触手可及，值得信赖！