哪吒又放大招，前后170KW电机，只要30万元不到

在汽车行业有一种现象叫哪咤现象，就是哪咤汽车，虽然平时默默无闻，是个小透明，但是每月一到结算交付量的时候总能给人意外。

不久前，工信部发布了新一期的申报信息，其中我们又找到了哪吒汽车的身影。新车命名为哪吒E，是哪吒S后第2款基于山海平台打造的车型。

前车部分，哪吒E保持了哪吒汽车家族式设计语言，使用低矮扁平的车头设计，呈现出俯冲的姿态，具有不错的运动气息，而且机盖上方又有两条类似进气口的镀铬饰条，起到了不错的点缀效果，和眼镜蛇式的LED大灯相辅相成，颇具设计感。

车身侧面，哪吒E采用了时下最为流行的隐藏式门把手设计，腰线相当平滑圆润，这样能有效降低风阻，提升车辆的运动性能。车顶部分使用了大角度溜背式设计，整车更显流畅协调。车辆的长宽高分别为4715毫米，1979毫米，1415毫米，轴距为2770毫米。为满足更多年轻人的需要，车辆提供4种不同的轮毂供消费者选择，而且可以根据需求，自主添加翼子板装饰件，改装后整车相当时尚潮流。

车辆尾部，哪吒E延续了哪吒S的设计思路，依旧没有采用贯穿式灯组设计，反而采用更为大气的泪滴式设计，尾灯和平滑圆润的后备箱相配，具有不错的视觉效果。为了提升运动性，车辆采用了传统的两边共两出的排气系统。

车上的内饰部分依旧延续了哪吒汽车高品质的风格，将科技氛围和运动氛围合二为一，为车主打造了一个良好的驾驶环境。

三幅式多功能方向盘使用皮质材料构成，并通过手工缝线，触感相当优秀。方向盘上面的按键粒粒分明，几乎不会出现误触的情况，能保证驾驶安全。

车内的座椅也通过人工缝制而成，座椅内部添加了大量的填充物，能有效的包裹臀部，减少驾驶员的疲劳感，利于长途驾驶。

中控台使用优质塑料材质，上面无论是中控屏，还是全液晶仪表盘都有着浓厚的科学氛围，搭载最新的车机系统，能轻松实现语音通话，蓝牙连接等功能，还可以连接手机使用多种APP，即便坐在车上，也有电脑房的感觉。

车辆拥有不错的乘坐空间，根据数据网站报告显示，1米80厘米的体验者坐到主驾驶位置调整好坐姿以后，头部距离顶棚仍有1拳以上的距离，而坐到后排腿部空间宽裕，头部距离顶棚有3指以上的距离，车内地板平坦，不会出现硌脚的情况。

车内还有多处储物空间，能轻易放置水杯和手机等小物件。后备箱空间比较小，但后排座椅支持等比例放倒，能一定程度的延伸后备箱空间。

动力系统方面，车辆支持单电机和双电机两种不同的动力选择。其中单电机版本采用后置后驱布局，最大功率为170千瓦，双电机版本则前后分别布局一个驱动电机，最大功率同样为170千瓦。根据数据网站报告可以得知，发动机制造企业为无锡中车浩夫尔动力总成有限公司，这家企业口碑一向不错。

续航系统方面，哪吒E使用的是三元锂电池组，最大续航里程为560公里，值得一提的是哪吒汽车工作人员透露，会在未来1~2年内发布660公里的新版本，这点值得期待。

我们不知道哪吒E的官方售价会是多少，但根据市场行情，我们大胆猜测，新车指导价大概在30万元上下浮动。它的竞争对手在国内市场上并不是很多，一是同为30万元售价的小跑车SC01，但小跑车SC01的配置显然是比不过哪咤E的，而它的另一个竞争对手应该是前途K50，虽然前途K50的配置强于哪吒E，但二者相差整整一倍的价格，前途K50官方售价是75.43万元，二者如果成为直接竞品的话，会有更多人选择性价比更高的哪吒E。

作为国内新兴势力，哪吒汽车显然不如“蔚小理”三家来的高端，但哪吒汽车胜在亲民，将性价比放在了第1位，不会盲目为了所谓利润，将国内消费者的真实情况弃之不理。

从哪吒U和哪吒V到哪吒S，再到最新的哪吒E，可以看出哪吒车企的野心，它希望构建一个庞大的，合理的汽车系统，完善产品矩阵，像下一步发展。

我们频道有理由相信哪吒E会取得不错的市场成绩，能为中国制造争一口气，期待哪吒，相信哪吒。如果你对这台车比较感兴趣，那么便可以去徐州薄利薄了解一下。