星越L Hi·P雷神增程电动SUV南京区域正式上市

日前，星越LHi·P雷神增程电动SUV在南京区域正式上市，是“e-CMA”世界级超电架构打造的首款车型， 同时拥有“纯电、混电、增程电”三大电动技术，标配“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性，全面覆盖用户对于电动出行的所有需求。

新车共推出2款车型，补贴后售价区间23.97万-25.37万元。作为星越L的增程电动版，星越L Hi·P基于“e-CMA”架构打造，拥有纯电、增程、电混三种驱动形式，其中在纯电驱增程驱动下CLTC最高续航可达1400公里。

外观方面，星越L Hi·P延续了燃油版车型的设计风格，扁平的车头搭配笔直端庄的车身线条，整体轮廓四平八稳。不过作为新能源版本，其更换了更大面积的封闭式前格栅、自发光LOGO以及重新调整的进气坝装饰，提升了辨识度。

内饰方面，星越L Hi·P同样延续了该系列车型的设计风格，拥有着十足的时尚科技感与豪华气息。其中iMax三联屏采用了3个12.3英寸的液晶屏幕，不仅显示效果清晰，还搭载了吉利的银河OS系统，配备高通骁龙8155车规级芯片，支持FOTA升级，并拥有网联娱乐、地图导航以及智能语音助手等常用功能。

在“三电”技术上，吉利不仅具有智能电动汽车“新三大件”的全域自研自造能力，更能让三电系统和智能架构高度融合，在模组、PACK技术、电驱系统以及在电池智能管理和安全方面保持领先。

该车采用41.2kWhCTP超级平板电池，具有高集成轻量化，采用高能量密度/低内阻电芯设计，把电压提升了100毫伏，进一步提高了电芯的能量密度，能量密度≥167Wh/kg，远超竞品。该电池电量最高41.2kWh（1/3C），纯电续驶里程205km，最高可实现纯电续航245km。当车辆电池电量不足时，增程器即可像“充电宝”一样为动力电池充电，也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电，实现一次增程长达1250km的纯电续航，让长途行驶没有里程焦虑。

吉利集合集团全球资源，打造3挡变频电驱DHT Pro，让高端产品大众化。该技术核心优势与单速的电动车相比，三挡可变频超省电，并解决一些电动车高速行驶受限、亏电下行驶品质不佳的痛点。

据了解，3挡变频电驱DHT Pro，布局紧凑、扭质比高、工作模式智能的电动专用变速器，采用全球首创的AT结构打造全新一代电驱系统。高度集成了P1发电电机和P2驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，重量仅120千克，轴向长度仅有354mm，比竞品小了26-56mm，最大输出扭矩4920N·m，扭质比41N·m/kg。

星越L增程电动版主要工作在纯电和增程模式，车辆始终由纯电驱动，全时电驱增程，实现超长的纯电驱增程续航里程。3挡变频电驱DHT Pro，具备独有的“电驱动串联锁定”能力，让星越L增程电动版“纯电驱增程”下，搭载的雷神DHE15化身为热效率高达43.32%的“增程器”。

吉利基于世界级架构造车体系，在CMA架构基础上，专为全新一代雷神电动车专属打造“电动化与智能化”的超级智能电动架构“e-CMA”。该架构在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构、以及全域智能安全方面做了专属升级，让每一台雷神电动车“天生好底子”。