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威朗---空间是动力之外最大的亮点

别克威朗的轴距达到了2700毫米,空间水平还是比较不错的,跟本田思域比起来略胜一筹。在外观上,这款别克看起来还是比较年轻时尚的,而且也非常耐看,它是别克旗下的汽车一款非常不错的轿跑车型,话说这款车型也是受到了很多年轻人的喜欢。车型的尾侧同样设计的非常的经典,使用了AB尾灯,看上去非常精致,识别度也是特别的高。

别克的内饰是它的一大亮点,360度环抱一体式的设计让整车的档次提高不少。中控部分的设计以驾驶者为中心,具有明显的层次感。三幅式的方向盘造型气派,多功能按钮的布局也非常合理,虽然没有采用比较流行的全液晶仪表,但是指针式仪表的搭载还是让人很有驾驶的感觉。

的配置表现是相当不错的,诸如电子手刹、自动驻车、胎压显示、定速巡航、前排座椅加热/通风等功能均未缺席。此外,的表现也不错,特别是在配置、空间等方面,虽然没有抢眼,但总体也能够满足消费者的日常需求。而且还是一款国六车型,所以这个车型的配置是完全够用的,如果你想要购买一台代步车的话,它是值得考虑的。

车门的储物格很大,而且很深,可以放两瓶水。而说到储物空间,也是比较到位的,无论是档把前面的大口径、大尺寸中央扶手箱,还是卡片式的车内储物格和侧方的储物槽。车型的后排座椅可以40:60比例放倒,后备厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

动力部分,2020款别克搭载1.3T发动机,满足国六排放标准,最大功率165马力,峰值扭矩240牛·米。165马力马力和240牛·米的峰值扭矩足以满足日常城市代步所需,甚至能够与部分1.3T发动机媲美。在试驾中,的动力系统表现也不错,并且换挡逻辑也比较清晰。

主被动安全装备可以说是消费者购车最为关注的维度了,但各家所实现的程度都不尽相同。在被动安全性能方面,新采用BFI车身一体化结构,车身零件高强度钢材比例达到72%。主要目的是为了在紧急情况下尽可能的保证乘员安全,全新标配六安全气囊,并且前后均配有USB接口,充分满足了后排乘客的充电需求。

的转向手感很扎实而且很精准,方向盘的反应速度也不会特别快。在燃油经济性方面,别克表现也是不错的。这也就意味着,它具有更好的燃油经济性和更低排放与更强的动力性,这也是当前的趋势。

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