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一汽-大众全新探岳试驾不止于运动SUV还有2.0T的强劲动力

聊到途观L,大家的评价多数是“中庸”、“耐看”。但聊到一汽-大众全新探岳就有不同的声音出现了,很多人觉得全新的设计很符合当下人们的需求。2022年8月份全新上市后,逐渐让喜欢“观摩”的圈外人深感疑惑,喜欢走稳重路线的-要转向年轻路线了吗?其实,笔者认为,不管是坚持成熟的路线,还是要考虑到年轻一代消费群体。随着-不断的创新和审美的不断进步,如何兼顾新老消费群体用车需求,-其实一直在思考着,并尝试变革。

应对时代的变化推出全新探岳

对于-来说,全新就是一款年轻化的SUV。这就好比从无跨进到有的艰辛,重要性和困难度远远高出想像,尝试突破零的记录往往需要考虑太多的因素,在整个过程中异常艰辛。所以,从全新这款车的推出看,对于-来说,明显是极其关键的。全新的到来,进一步扩充了-的产品阵营。全新是一款怎么样的汽车?从定位来看,它是一款中型运动SUV,是的升级改款。但在我看来,它更是一款主动迎合年轻消费群体的SUV。

运动式的SUV感受体验更佳

前段时间,笔者有幸感受了一番全新,对于它的理解,又有了不同的体验。总结地说:全新是一款非常个性化的SUV运动版,不再走“家族式”的路线。它明显更有自己的风格表现,如果说是中年内敛与沉稳,那么全新是年轻的朝气与活力。最为新颖的设计点,就是它的运动设计从车顶柱开始,优扬而缓慢地延伸到车尾,完美勾勒出它的运动型线条肌肉。如果你想要看全新的设计理念,来看时尚动感的前脸即可,整体的造型很“与众不同”。前格栅X峰峦式中网线承接着可发光的Logo,前脸在时尚覇气感下了很大的功夫。另外,尾灯内镶“X”造型LED灯光效果,不仅强化的全新的品牌个性,还提高了整车的可辨识度。总而言之,全新外观前后线条的运用,以及空间的优化升级,令全新看着非常舒服,给人一种高级感和运动感。

强劲的动力体现出一个爽字

全新的售价区间在20.49-25.99万元,目前在售车型有多款不同配置版本。动力方面,全新搭载了1.4T、2.0T标准功率/高功率发动机,这三种区别的动力总成,2.0T发动机同样分高低功率版本,功率输出分别为162千瓦和137千瓦。传动系统,与之匹配DQ381湿式双离合变速箱。那么,全新开起来表现如何?一句话总结:怎一个“爽”字了得!我们体验的车型是2.0T高功率版全新,在试驾过程中,不管是加速、刹车的反馈都非常强劲、灵敏。这不仅是涡轮增压发动机的功劳,还有DQ381湿式双离合变速箱的换挡优点加持,以及出色的底盘悬架调校,令全新在路上遇到上坡、过弯以及过减速带等情况,有着非常出色的操控性,总而言之,驾着全新行驶在路上,它能够给你一种激情澎湃的操控感。

当然,一款只会照顾到车主的心情并不能算出色,还要懂得照顾到车内乘客的感受。全新采用了运动式的设计,使汽车车身高度有1669mm,车宽1860mm,轴距达到2731mm,客观数据表明,全新的层次感上乘。直观感受确实如此,全新后排座椅乘坐感受,个人感受下来是非常舒适的,座椅设计符合人体工程学,腿部有很好地“支撑照顾”,后排的乘客头部与车顶也有比较大的距离,因此长时间乘坐亦不会有压抑感,总得来说,全新的空间体验同样值得打高分。

写到最后,全新在外观设计,动力调校,空间乘坐表现上都有自己强大的优势,它并非的复制产品,虽然两款车在长度、轴距长度方面一致。但全新面对当下的市场,更有拓展精神,更值得年轻车主考虑和尝试,这也是全新可以成为爆款的价值。

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